Ich habe etwas Bedenken, dass das White Silver etwas “fad” oder zu glatt/langweilig aussehen könnte.
fad ?? Niemals! Ich bin begeistert von WS, hast Du dir hier mal Fotos angesehen:
MINI F55, F56 & F57 - White Silver metallic
Beiträge von Skipper
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armer Blaubär
@derbysk, Mardis Geschmack wäre eher dies hier (aber ich will Melanie keine Flausen in den Kopf setzen
) :
Access Car Wraps: Bunter wird’s nichtDie Kreativagentur Access hat eine Kollektion kunterbunter „Car Wraps“ vorgestellt, mit denen man brave Serienautos in aufsehenerregende Pop Cars verwandeln…www.classicdriver.com -
Die mögen das Rot auch nicht
hat ja keiner gesagt, dass es ihnen nicht gefällt, nur dass es nicht ihres ist, womit sie nüchtern betrachtet völlig Recht haben
Mit gefällt diese rote Umrandung, sie korrespondiert gut mit dem Bremssattel und der Grillstrebe und macht die schwarze Wagenseite noch interessanter
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top, eigentlich viel zu schade zum Fahren 
ein schwarzes Emblem müsste die Front etwas breiter erscheinen lassen, da sie nicht durch helles Chrom unterbrochen wird.
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bei einem anderen Fahrzeug hatte ich ein ähnliches Problem. Batterie und Anlasser waren ok, es sprang einfach nicht an.
Ursache war ein defektes DME-Relais, ich weiss allerdings nicht, ob der MINI das auch hat:was ist das dme relaiswie die überschrift es schon sagt wolte ich wissen was es mit dem relais auf sich hat!e30-talk.com -
wir haben da offensichtlich sehr gegensätzliche Meinungen
macht doch nichts, davon lebt eine gute Diskussion - und das Thema ist weit genug gefasst, es geht ja auch allgemein um Klima- und Umweltschutzmaßnahmen
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hat ja nicht lange gedauert ...
"Tempo 100 auf niederländischen Autobahnen
Hofreiter pocht auf Tempolimit auf deutschen Autobahnen"
https://www.stuttgarter-zeitun…4e-82e8-aeb920cc6cb1.html -
Sind Stickoxide nicht eher bei Dieselfahrzeugen ein Problem? Ich dachte, dass ein Benziner demgegenüber ohnehin deutlich weniger ausstößt. Ob die 25% dann so viel bringen würden?
gute Frage
aber warum wird mit Stickoxiden argumentiert, wenn vom Tempolimit in NL sowohl Benziner als auch Diesel betroffen sind?
Was bringt eine Reduktion von NOx entlang der Autobahnen, wenn in erster Linie die Städte unter NOx leiden?
Ich glaube für uns Laien sind all' diese Argumente nicht wirklich nachvollziehbar, wenn sie denn überhaupt stimmen -
Achja, die Niederlande haben ja keine Autolobby...
genau das war auch mein erster Gedanke.
Ob der EU, die ursächlich für dieses Tempolimit verantwortlich ist, bekannt ist, dass man mit E10 ca. 25% Stickoxide verglichen mit E5 einsparen könnte? -
Unsere armen Nachbarn, demnächst Tempo 100 in den Niederlanden
https://www.focus.de/auto/news…hnen-ein_id_11344912.html
