Bei die eine neue Dämpfer ist bei die Befestigung oben etwas mehr Spiel dann bei die andere
Vielleicht ist das die Erklärung:
Ein Tipp: bei der Montage die Haubendämpfer zuerst am oberen Ende einrasten lassen; sie passgenau auf die obere Kugel zu drücken ist etwas fummliger als bei der unteren. Die alten Dämpfer waren durch ihr Alter ein paar mm kürzer als die neuen, so dass Frau Skipper die Haube etwas weiter aufdrücken musste, damit die neuen Haubendämpfer passten.