Beiträge von Northbuddy

Zitat von Logan5

Hyundai geht aktuell mit dem Ioniq 5N – für mich – den richtigen Weg in Sachen sportliche E-Mobilität. Manuelles Schalten, Driftmode, Sound abhängig von der virtuellen Drehzahl etc.

Natürlich nicht in diesem Dickschiff. Aber die Idee ist klasse.

Sowas braucht ein JCW E!

Aber seht selbst:

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Die Entscheidende Frage: "Fühlt es sich 'pseudo-sportlich' an, oder ist es wirklich schneller?"

Ich vermute, das es nur um das Gefühl geht, nicht um die wirkliche Geschwindigkeit. Und, sofern ich das nachvollziehen kann, muss man sich ggf. fragen, ob das dann wirklich "sportlich" ist? So wie in den 80er/90er, wo man dachte, das man mit einem lauten Auspuff und einem kleinen Lenkrad gleich einen Porsche-Killer fährt (und manche finden ja auch künstliche Fehlzündungen besonders "sportlich")
Ich habe jedenfalls den Eindruck, das man damit zwar Spaß hat, aber warum bewegt er dann den Wagen so über die Rennstrecke, wenn er vermutlich dadurch langsamer wird? Echte Rennfahrer driften auch nicht durch die Kurven. Und das hat einen Grund.

Spaß dürfte es allerdings definitiv machen , nur ist es auf einer Rennstrecke, bei der es um Rundenzeiten geht, vermutlich weniger hilfreich.

Zitat von minicooper71

Wo sind denn die Videos gepostet worden? Ich will alles sehen

Wegen Schiebedach hat boonzay im j01 Forum einen Link geteilt.

https://www.mini-j01-forum.de/…oramadach-j01-sonnendach/

Danke.

Da fällt mir nur zu ein: " Kann man so machen.... ist dann halt ***** "

Und wo ich schon am Meckern bin: Gibt es eine Lenkradheizung (welche ich gerade heute morgen erst wieder in meinem SE genossen habe) ?
Ich finde in keinem Trim einen Hinweis darauf (und auch nicht in der Serienausstattung)

Mir ist das erst eben bei einem der gerade geposteten Videos aufgefallen, und auch dann auf der Mini Seite:

Gibt es überhaupt noch ein Schiebedach? Für mich sieht das nach einem Panoramadach aus, welches sich nicht öffnen lässt (dafür wäre es bei der Glasfläche, da nicht mehr geteilt) schlicht zu groß.

pasted-from-clipboard.png

Das wäre für mich evtl. ein wesentlicher Grund, den Mini fallen zu lassen (das Schiebedach war einer der Gründe, warum wir uns für den aktuellen Mini oder auch unseren iX3 entschieden haben - ich möchte die Möglichkeit haben, das Dach auch öffnen zu können).

Zitat von bwm

Und mit sowas wie der Ansiedlung von Industrie haben m.M.n. ausschließlich die Bürger zu tun, deren Grundstücke dafür aufgekauft werden sollen. Ansonsten haben wir da keinerlei Mitspracherecht

Das kommt halt sehr auf die Art der Industrie an. Es gibt ja durchaus Industrie, die über ihre eigene Fläche hinaus wirkt (z.B. durch Emissionen, Stromverbrauch, Wasserverbrauch, Verkehr, etc.). Da sind dann durchaus auch Bürger betroffen, die ansonsten gar nichts damit zu tun haben. Deren Belange in solchen Fällen zu ignorieren macht natürlich keinen Sinn.

Aber ist Stimme zu, das das "St. Florians-Prinzip" ein schlechter Ratgeber ist.

Zitat von minimax666

Heute jammert der bayerische MP über den Finanzausgleich.

Aber der ganze Quatsch passt überhaupt nicht mehr zum Thema und deshalb bin ich jetzt endgültig raus.

So ist es. Bzw. morgen jammert er ja in den Gegenrichtung.

Ähnlich ist es bei den Netzgebühren. Bayer verschläft die Netzmodernisierung und investiert nicht in die Netze, hat dafür günstige Netzgebühren, SH muss ins Netz investieren, damit die Offshore-Parks (für alle) funktionieren, hat aber dafür teure Netzgebühren. Und wer versucht sich mal wieder im Populismus....?

Mir ärgert es einfach, das man solche Grundthemen nicht mehr sachlich und ruhig diskutieren kann. Alle auf dem maximalen Ego-Trip und Bereitschaft auch nur 1µ seiner Position abzuweichen

Aber ja. Das Thema driftet ab...

Zitat von Boonzay

Geplante BMW-Batteriefabrik: Am Sonntag entscheiden die Bürger (autohaus.de)

Mal was regionales, wenn sogar die einheimischen sich gegen die eigene Industrie wehren. Scheint es den da wirklich gut zu gehen.

Bayern halt.

Besonders schön der Satz "Jeder 'hochwertige' Arbeitsplatz bei BMW bedeutet eine fehlende Arbeitskraft bei anderen Betrieben", heißt es auf ihrer Homepage." Da fehlen einem die Worte. Mit dem Argument darf es ja gar keine Entwicklung mehr geben.

Sieht gar nicht schlecht aus. Aber irgendwie fehlt mir immer noch die Hutze

Zitat von Boonzay

und bezahl Abos´

Bezahl -Abos finde ich völlig in Ordnung, wenn denn die Gegenleistung stimmt (also z.B. ein Journalismus, der auch wirklich einer ist und eben nicht nur auf Clickbaiting setzt und auch investigativ ist). Nur ist leider genau dies oft nicht der Fall. Leider.

Bekannt ist wohl, das der Brand dort ausgebrochen ist, wo die 25 BEVs geparkt waren. Mehr weiß man nicht und mehr wird man vermutlich auch nie feststellen können. Aber die Vermutung ist einfach sehr naheliegend, das eines der BEVs dann auch die Ursache gewesen sein könnte.

Zitat von Logan5

"Das Risiko für einen Fahrzeugbrand ist gemäss der Amerikanischen Behörde für Straßensicherheit (NHTSA) rund 5x geringer als bei Autos mit Verbrennungsmotoren."

Quelle: Mythbuster Elektromobilität, Schweizer Forum Elektromobilität

Hier wird sogar davon gesprochen, dass Verbrenner 60x öfter "verbrennen"

https://www.e-autos.de/e-quick…eufiger-als-elektroautos/

Der Vergleich hinkt. Denn Verbrenner geraten äußerst selten in Brand, wenn sie nur rumstehen. Aber gerade DAS ist der entscheidende Unterschied.

Viel Relevanter ist genau dieser Punkt:

Zitat von minimax666

Allerdings frage ich mich warum nicht im Vorfeld eines Transportes die notwendigen Maßnahmen zur Risikominimierung getroffen werden.

Das Problem ist spätestens seit letztem Jahr, als die VW Luxusautos auf einer RORO Fähre abgetakelt sind, bekannt. Die Bauweise ohne Brandschotten und entsprechend verbesserte Löschanlagen ist halt ein Problem, da das Risiko beim Transport von BEVs halt höher ist. So kann eben ein einziges entflammtes Fahrzeug ein Inferno in einem komplizierten Umfeld auslösen.