Kommt sobald das Datenkabel habe
Diskussions & Erfahrungsthread zur Burger Tuning JB4
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Und die PiggyBag erzeugt keine Fehlermeldungen, bzw Abeichprotokollierungen?
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So es gibt hier mal Neuigkeiten. Wie im vorherigen Post angedeutet hab ich die JB4 Beta verbaut und dann gleich mal mit PerfExpert ein paar Leistungsmessungen gemacht.
Bzgl. PerfExpert sei nochmal gesagt, auch wenn die Ergebnisse immer überrraschend genau an denen von Rollenprüfständen sehe ich die Ergebnisse eher als Vergleichsmessungen um den Einfluss einer Modifikation zu sehen. Ob es dann im Absolutwert 10 PS mehr oder weniger sind ist eigentlich Nebensache.
Gemessen wurde ein F56 JCW AT, ohne Modifiaktionen am Motor, im 2 und 3 Gang. Einerseits wurde mit abgeschalteter JB4 Box (Map 0) und mit der Map 1 (+4 psi mehr Ladedruck) gemssen.
Jedes Setup wurde 3 bis 4 mal gemessen und ich habe dann die Mittelwertkurven daraus erstellt. Der Übersichtlichkeit halber habe ich im Graph hier nur den Vergleich im 3. Gang. Aber die Tabelle zeigt das vergleichbare Resultate auch im 2. Gang erzielt werden.
Denke Das Ergebnis ist für mich zufriedenstellend.
Es gibt auf der JB4 noch 2 andere Maps, eine mit +6 psi Ladedruck und eine Methanol Map die aber für mich nicht in FRage kommt.
Ich warte noch auf das Datenkabel zur JB4, welches bei der Lieferung vergessen wurde. Danach werde ich die Tests noch einmal wiederholen und parrallel die Motordaten (Ziel Ladedruck, LAdedruck, Pedalstellung, Drosselklappenstellung, Zündwinkel, Lamda (AFR)) loggen. Sofern der Motor die 4 psi mag, wird die Map2 mit +6 psi getestet.
Zur 6 psi Map habe ich aber schon bedenken, das bis ca. 3500 U/min das Nemnmoment des Aisin Getriebe (400Nm) überschreiten werde. Das kann das zwar für die kurzen Tests ab, aber denke es wird dann in Richtung einer Spezialmap gehen welche bis 3500 U/min mit +4 psi mehr Ladedruck läuft und danach mit den Werten der +6 psi Map, sofern der Motor das mag.
Gruss
Hallo SixtenBV,
gibt es endlich einen Nachweis, dass das Aisin "nur" max. 400Nm abkann?
Gruß
Werner -
Kommt sobald das Datenkabel habe
Gibts dazu schon ein Update?
Bin auch sehr interessiert an der JB4 Box, würd mich über Erfahrungen deinerseits freuen.
PS Zahlen wären auch interessant. -
Hallo
Jupp habe das Datenkabel und auch einige logs gemacht uns diese mit Burger Motorsport angesehen. Map 1 läuft sauber und ohne Probleme.Map 2 habe ich noch nicht probiert. Sobald ich mal wieder ein bisschen mehr Zeit habe, geht es auf die Teststrecke um ein paar Daten zu sammeln.
Bis dahin reicht die Map1 mit ihren 400 Nm und ~279PS.
Hört sich ja gut an. Wo hast du die box gekauft?
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Direkt bei Burger Motorsport und dann halt Versand hier rüber. Ging alles Reibungslos. Wenn du Bestellst bestell das Comboset mit Datenkabel, ohne bring das alles gar nix. Weiter Bestell auch das Flexfuel Kabel damit die Raildruck Werte sauber ausgelesen und ggf. manipuliert werden können. Ist bei euch in D wichtig da ja der Ethanol Anteil bei euch schon mal höher ist, als man denkt. Ausserdem sparst dir etwaige Nachkäufe
B48 JB4 Beta hier der Link zur Box, im Pop down Menü die Version mit Datenkabel auswählen.
btw. Herr Jean Piere Krämer wird wohl bald was mit den JB4 Boxen machen. Denn interessanterweise lässt er in seinen Videos immer mal wieder infos fallen, die irgendwie sehr nach dem klingen was man so im N54 Pech Forum liest. Ich sage nur Steuergerät Programmierung + JB4
Vielen Dank schon mal für die Links und Info.
Hattest du bis jetzt Probleme damit und wie stehst du zum Thema Lebensdauer (Motor) ?
Ich denke Map1 sollte "unbedenklich" sein, jedoch bin ich mir diesbezüglich noch nicht ganz so sicher.
Zoll hast du keinen zahlen müssen? -
Die Geschichte mit dem Bluetooth Adapter, um sich die Daten direkt auf das Handy zu spielen, find ich auch ziemlich Geil!
Respekt!