F56 Ansteuerung Klappenauspuff verändern

    Hmm, denke das Bild ist nicht von mir.


    Ich hab die Spannungsversorgung einfach von der Steckdose im Kofferraum abgezweigt.

    Sudis Garage: Hawking, Agent Orange und als Neuzugang Mr. Fusion :whistling:


    Ich verstehe das ganze Gerede um 200 Zellen, juten Metern und diesen ganzen Kilos Watt nicht.


    Hauptsache das Ding schiebt. :2352:

    Hallo,


    ich hole das Thema nochmal hoch.


    Beil Flapcontrol gibt es ei Paket mit kpl. Verkabelung.

    Auf den beigefügten Bildern erscheint das sehr identisch mit der originalen Verkabelung der JCW zu sein.


    mini-f56-forum.de/attachment/241593/


    Meine Idee: ich trenne die 3 Kabel ( von Stellmotor kommend ) von dem Multistecker am Empfangsteil ab und versorge den Stellmotor mir einem manuellen Schalter .


    Bei Flapcontrol sehe ich zur Spannungsversorgung zunächst ein schwarzes und ein rotes Kabel : also Plus und Minus.

    Die gehen an den 3-poligen Schalter.

    Von dort aus gehen - wie bei dem originalen JCW-Anschluss - 3 Kabel an den Stellmotor.


    mini-f56-forum.de/attachment/241594/


    Hat jemand eine Idee, wie ich die Kabel der Flapcontrolversion ab dem Schalter mit dem originalen Kabel der JCW-Verkabelung für den Stecker an den Stellmotor verbinden muss?


    Ich bin leider kein Elektriker …


    Viele Grüße

    Stefan


    • Neu

    Hallo @ all, ich möchte mir für den Cooper S, F56, BJ2017 auch eine Remus V2 mit Flapcontrol oder der originalen Remus-Klappensteuerung zulegen. Ich habe allerdings keinen 12V-Stecker im Kofferraum. Wo kann ich die Steuerung sonst anschließen, um so wenig Aufwand wie möglich zu haben (zerlegen zu müssen)? Kann ich den Strom von den Rückleuchten abzapfen? :) DANKE!