Ölfiltergehäuse undicht, Ersatz?

Es kommt wie es kommt, Garantie seit letztem Jahr ausgelaufen und gerade mal 41.000 gelaufen.

Durch meinen Nachbarn (Meister KFZ aber leider kein Mini/BMW und in Rente) konnten wir feststellen, dass es eine Undichtigkeit am Ölfiltergehäuse gibt, quasi letzte Schraube nach unten hin wo auch der Öl-Kühler sitzt. Da scheint es heftig zu tropfen. Verdacht lag erst an der Schraube zum Gehäusedeckel.

Bei BMW kostet das Original Teil 450€ und im Internet bei anderen Händlern um die 80€ (Hamburg) und aus UK 140€. Kann man das empfehlen oder sollte man wirklich zu BMW Original greifen?

Mein Mini F56 S ist aus dem Jahr 2016. War ein gebrauchter mit Next Garantie. Glaube kaum das hier Kulanz was bringt.

Hoffe Links sind erlaubt? Es dreht sich um dieses besagte Teil https://www.ebay.de/itm/255635…0a4fab:g:QaIAAOSw4uFi1NFa (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Muss man bei der Demontage was beachten? Kühlflüssigkeit vorher raus? Ist es überhaupt damit irgendwie verbunden? Öl kann ja drin bleiben, ist eh alles in der Wanne oder?

Der erste Link fliegt raus, nur schlechte Bewertung.

Es muss doch ähnliche Qualität zu Original geben?

Hier eine Auflistung, eventuell hat ja jemand gute Erfahrung mit xy gemacht. Original kostet es 450€

https://www.autoersatzteile.de/oen-11428585235

Zitat von Bruno

Stell dich bitte einmal die originale Teilenummer ein, findest du über Leebmann zum Beispiel und dann sehen wir uns die Alternativen an.

Das ist die Teilenummer von BMW 11428585235

Eventuell ist das Plastikgehäuse Position 9 bei Leebmann, gerissen, haben es noch nicht ausgebaut.

Ölfilter 2er X1 MINI (11428585235) - leebmann24.de

Zitat von Bruno

hier ein Link der dir weiterhelfen sollte: Vemo scheint der Erstausrüstung zu sein. https://www.daparto.de/Teilenu…/11428585235?ref=fulltext

Habe das Teil ausgebaut und kann nirgends eine Beschädigung sehen. Die Dichtungen waren aber etwas härter.

Jetzt die goldene Frage, lag es es an den Dichtungen oder am Gehäuse.

Zitat von Bruno

Erfahrungsgemäß liegt es an Dichtungen

Ist das so? Ich hatte einen erkennbaren Bruch erwartet, aber man erkennt nix. Frage wäre halt, muss es denn unbedingt das teure von BMW sein oder würde auch ein Teil aus der Mitte reichen, also nicht das billigste und nicht das teuerste?! Ich weis nicht wieso ich hier auf Sparflamme bin, irgendwas stört mich dafür 450€ auszugeben.