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  • Gerade gelesen: Volvo setzt auch voll auf Akku und sagt nein zur Brennstoffzelle.


    Siehe AMS: klick

    PV 1: 36 * SW 165 C, 2 SMA SunnyBoy 2500 seit 2004 | PV 2: 98 * SW 155 Compact Mono black, 1 SMA Sunny Tripower 10000 TL seit 2012 | Heizung: Ochsner GMLW 14 plus
    Beste Grüße vom Feger Michi - unser F54 S ist unser letzter Verbrenner Neukauf gewesen | Aktuell: Skoda Enyaq iV 80 und mein flat-six Cabrio aus Zuffenhausen

  • Und Volvo baut nur noch Fahrzeuge die eine max. Geschwindigkeit vorgebeben :whistling: Also die brauchen dann keine Tempolimit mehr. :thumbup: . Also fast.

    MINI Cooper R50 05-07,MINI ONE R56 07-08, MINI Cooper S R56 08-15, MINI JCW R56 15-19, JCW R57 19-...

  • Wär schön, wenn LKWs alle gleich schnell wären. Die Elefantenrennen sind ja auch ein Problem auf den Autobahnen und Bundesstraßen.

    Da sind ja die Fahrer leider auch nur in sofern schuld, das Ihre Ladung ( Disponenten) ja die Termine vorgeben. Ansonsten gleiches Recht für alle. :evil: Sieht komisch aus, ist aber so.


    Auch darüber könnte man jetzt monatelang ohne Ergebnis Beiträge schreiben.

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  • Ich kenn einen, der mal ein paar Monate aushilfsweise LKW gefahren ist. Es ist die Hölle. Allerdings kommt der LKW, der den anderen überholt, keine 5 Min. früher ans Ziel. Ob der jetzt 81 oder 83 km/h fährt...
    Die Zukunft wäre, dass die LKWs autonom fahren und sich zu einem Convoy zusammen hängen.

  • Ich kenn einen, der mal ein paar Monate aushilfsweise LKW gefahren ist. Es ist die Hölle. Allerdings kommt der LKW, der den anderen überholt, keine 5 Min. früher ans Ziel. Ob der jetzt 81 oder 83 km/h fährt...
    Die Zukunft wäre, dass die LKWs autonom fahren und sich zu einem Convoy zusammen hängen.

    Warum sollten das jetzt ausgerechnet nur die LKW machen ? Da doch lieber direkt, den LKW Verkehr auf die bahn bringen. Und Dafür sorgen das Pendler, nicht mehr allein pendeln. Da ist echt Potential. In Sachen Sparen und Klima.

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  • Wie lange heißt es schon, Güterverkehr auf die Schiene? Hat bis jetzt nicht geklappt und wird in Zukunft nicht klappen. Dann doch lieber energiesparend die LKWs anhängen.


    Dass öffentlicher Nahverkehr massiv ausgebaut werden müsste, ist ja klar. Bahnen und Busse könnten die Pendler transportieren. Die Busse auch gern mit Wasserstoff/Brennstoffzelle - da ist die Energie gut angelegt.
    Bis jetzt tut sich in dieser Hinsicht aber nicht viel.

  • Wär schön, wenn LKWs alle gleich schnell wären. Die Elefantenrennen sind ja auch ein Problem auf den Autobahnen und Bundesstraßen.

    Was glaubst du denn warum es Elefantenrennen sind? Weil die eben alle bis auf eine kleine Toleranz im Begrenzer gleich schnell sind :P


    Früher (da wo noch alles besser war) selbst regelmässig OWL-Berlin und zurück (Fr auf Sa) mit dem 7,5t + Hänger gemacht, die ollen Liaz bei der kleinsten Steigung runter auf 60 und wir mit 210PS (mehr gab in der Grösse nicht) mit 100 :saint: dran vorbei. Da dauerte Überholen halt nur ein paar Sekunden :whistling: