Ventilkappen für RDCI - Sensoren

**Skipper** · 13. August 2016

In einer älteren auto motor und sport (Heft 17/2014, S.138) habe ich jetzt gelesen, dass man bei Ventilen mit RDCI Sensoren nur die serienmäßigen Kunststoffkappen, "keinesfalls schwerere Aluminium-Designerkappen" verwenden soll, weil dies zu Ventilkippen bei hohen Geschwindigkeiten und damit zu Kontaktkorrision führen kann.
Habt Ihr davon schon mal etwas gehört, was sagen die Fachleute? Sind "normale" Alu - Ventilkappe erlaubt und wo fängt
die "schwere Designerkappe" an?

Übrigens noch eine interessante Aussage in diesem Artikel: nach Angaben der Hersteller arbeiten die Reifendrucksensoren ca. 6 - 7 Jahre, bevor die Batterie verbraucht ist oder 100000 - 150000 km.

Ventile.jpg

01goeran · 13. August 2016

Mir ist davon nichts bekannt und auch MINI selbst gibt keinen Hinweis beim Verkauf der Ventilkappen aus dem Zubehör.

MINI-Mel · 13. August 2016

Bei den normalen Standart Ventilkappen stehen zwei Versionen im ETK, die ohne RDC und die Silberne für die RDC Variante.

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Bei den Nachrüstkappen mit z. B. Union Jack steht allerdings kein Hinweis dabei. Warum nicht, gute Frage. Ich habe diese allerdings auch noch nie für einen F56 verkauft, da bestand bisher kein Interesse.

01goeran · 13. August 2016

Bei Toppings, wie wir es in England gesehen haben kann ich mit vorstellen, dass es da Probleme geben könnte, aber so ne Ventilkappe sollte da nicht die Rolle spielen.

DribblEggs · 13. August 2016

Noch ein Grund mehr, auf diesen Sensoren-Mist zu verzichten...
Gerade bei schnellen Fahrzeugen sind mMn Metallkappen mit Dichtung zu bevorzugen, weil sich die Ventile bei hohen Zentrifugalkräften öffnen können. Einfache Kunststoffkappen sind u.U. nicht in der Lage, ein Entweichen der Luft zu verhindern.

**Skipper** · 13. August 2016

Zitat von HASR60

Metallkappen mit Dichtung zu bevorzugen

jetzt lacht nicht , aber ich habe die Dinger mal auf die Briefwaage gelegt: zwischen den Plastikkappen und den von @HSR60 ziterten (flachen?) Metallkappen (die ich inzwischen wieder montiert habe) ist kein erkennbarer Unterschied, sie wiegen so um die 2g.
Meine bisherigen habe ich abgenommen, sie wiegen 4g, das ist schon ein deutlicher Unterschied:
Unbekannt 871125238015 Ventilkappen rot 5Stück (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Vermutlich ist mit "Designerkappen" in dem Artikel eher so etwas gemeint:
Noctilucence Schwarz Ventilkappen Würfel Ventildeckel (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Zitat von MINI-Mel

Bei den normalen Standart Ventilkappen stehen zwei Versionen im ETK, die ohne RDC und die Silberne für die RDC Variante

da wird sich MINI schon etwas dabei gedacht haben, aber hätte es nicht eine bessere sein können?