@PastisRecht herzlichen Dank 
. Du hast noch 2 Posts vergessen, die stehen jetzt zusammenhangslos da 
@Logan5 Dito 
...Die Kobalt-Hochrechnung hab ich im Auge, ich würde nämlich dann gerne mit den Entwicklungen aus 2018ff den entsprechenden Spoiler-Bereich aufpimpen.
Die Grafik mit dem Lithium pack ich dazu, Grafiken sind immer gut 
Na toll... Endlich passe ich mal in ein Klischee...
dito 
...
Zu den Testberichten: Ich überfliege die nur noch und schaue eher das Videomaterial ... ich denke nämlich, es ist alles gesagt. Jetzt kommen nur noch die Sachen, die uns eh schon lange einleuchtet haben und es immer noch tun. (Kofferaum zu klein zum Verreisen, kein Familienauto, zu wenig Reichweite, keine Limousine,...) 
...
ich weiß das erwischt Dich jetzt auf dem falschen Fuß.
Mich erwischt niemand auf dem falschen Fuss, der noch nicht mal nach expliziter Bitte mehr als hohle Phrasen und Behauptungen bringt. Mir persönlich ist das zu wenig, um mich von irgendwas zu überzeugen.
Insofern ignorier ich Dich halt ab sofort. Das ist zwar respektlos, aber Du hattest nicht mal den Respekt, den ersten Posts den Threads zu lesen. Insofern passt das für mich
EDIT: Weise Worte, Jungs
Das ist ja der Grund, warum der i3 mehr Reichweite hat. Der verwendet Akkus, die von der Größe nicht in den MINI gepasst hatten. Deshalb ist man beim MINI auf CATL-Akkus gegangen.
Find ich super. Ich hatte CATL gelesen (auch das mit der Produktion in D und deren Kompetenz), aber ich finde zum Ver..cken nix darüber, wie „sauber“ das ist 
@Logan5Don‘t feed the troll
@Carl Ohne Flachs. Entweder bringst Du Fakten (Also keine Phrasen, sonder was Stichhaltiges, dagegen hat keiner was ... im Gegenteil) oder machst einen eigenen Troll-Thread auf (ich helf Dir gerne dabei, dann reden trollen wir uns gegenseitig) und/oder Du investierst Deine Zeit in sinnvolle Aktivitäten und nicht in diesen Thread. Dafür dank ich Dir jetzt schon vorab.
Jedenfalls würde ich die Mods bitten, selbst diesen Post zu löschen, weil ich keine Verwässungs-/Dummschätzerdebatte führen wollte. Dafür hab ich meinen Schwiegervater und der heißt nicht Karl.
Danke ... hab jetzt nix gefunden, ob CATL aktuell total super gen 61kg CO2/kWh produziert oder nicht. Also rechne ich einfach mal weiter mit den 106 (worst case)
das hätten sie sich vorher überlegen müssen (eng genommen wäre es zwar sinnvoll ... ich fahre selbst einen PHEV ) ... das würde nicht standhalten, wenn dagegen einer klagt
@chevini woher weißt Du denn, dass die Akkus der Minis von CATL sind? Ich frage, weil ich gerne genauer in Punkto CO2-Ausstoss bei der Produktion recherchieren würde für meine TAbelle
Einige Neuigkeiten dazu:
https://efahrer.chip.de/news/e…len-akku-noch-2020_102364
Danke 
... Ich finde das Thema Rohstoff Kobalt ja fast weniger interessant als die Gesamt-Thematik, die damit einhergeht. Es ist Weiterentwicklung, die Energie-Dichte nimmt zu, d.h. insgesamt werden die Dinger leistungsstärker und auch billiger. Das zielt letztlich auf die letzten „Schwachpunkte“, Preis und Reichweite 
geile Werte, 11,1 ist wirklich super ... bei uns dauerts noch mindestens 2 Monate 
