Ich vermute, dass die nicht änderbare Fahrmoduseinstellung etwas mit den Normverbräuchen zu tun hat:
Ansonsten kommt jemand, der immer in Sport fährt und beschwert sich, dass der Verbrauch im Messmodus zu hoch ist.
Warum man dann nicht immer im Green Modus startet - um den Verbrauch ggü Mid zu drücken?
Vielleicht, weil die Heizung nicht ausreichend arbeitet und das in einer anderen Norm festgelegt ist?
Oder vielleicht, dass im Green Modus nicht die angegebene Spitzen/Dauerleistung abgegeben wird?
Ich bin immer noch nicht sicher, ob ich meinen SE bimmercode ( ist das ein Verb hier?).
Blöd wäre eben, wenn deshalb die Batterie-Garantie gestrichen wäre und das Theater mit meinen Ledersitzen zeigt, dass BMW/Mini ziemlich schnell dabei sind, Garantieansprüche abzulehnen.