Beiträge von Carl

Zitat von Mini_Electric

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Aquarium exposed, leider zu wenig MINI, da gefällt mir das Original besser, gibt es sicher auch noch als Samba und Safari I.D.-BUZZ-CARGO-1-740x425.jpg

Zitat von Lio

Weißt Du zufällig, wie viel Auftrieb ein Standard-JCW Flügel erzeugt?

muss ich fragen, kein Ahnung, vielleicht ergibt sich nochmal eine Möglichkeit in den Windkanal zu gehen , Unterboden ist wichtiger als Heckflügel vergl. Megane 7.40

Der Standard Megane RS ist langsamer als der GP3, erst mit dem Kit, und weiteren tweaks die nicht so bekannt sind , wurde die 7,40 und 100 Ingenieuren am Ring rausgefahren. Würde mich nicht wundern, wenn die auch ein Weight Transfer System fahren würden. DerWagen ist auf jeden Fall eine Bastelhütte die Respekt verdient.

MINI stellt Sport Auto , einen angerockten 2020 Pressewagen mit runtergefahrenen Reifen hin, die 1400 Euro für ein paar neue Schlappen waren denen auch zu teuer. Die Zeit von C. Gebhardt, ist wacker rausgefahren. Man wird sehen ob der Austausch von Serien Technik auf Renault Niveau, dem GP3 die Endgültigkeit bringt, die ich mir erhoffe.

Die 40.000 Euro Unterschied werden nicht benötigt.

gallery-megane-1.jpg

Zitat von Carl

Schauen wir uns dann bei Dir an. ganz sicher

Kann sich jeder, falls er einen GP3 hat das Black Band des JCW nachrüsten, die Breite beim GP3 kommt von der ET 39
Ich fahre seit 5 Jahren 8x17 ET40 mit 225ern , Die GP3 Teile passen - halt Schweller nicht vergessen und das ein oder andere

Dies ist meine Version, die mit dem GP3 verglichen wird. PS die Front ist aus CFK.
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Das Fahrwerk scheint keinen zu interessieren aber 6 kg leichter ist es schon mal, ohne Titanfedern.

Im Bild montiert auf einem GP3 - 3 Fach High Speed Bounce, komplett auf UNIBAL vorne. Eingetragen auf 235/40/18
IMG_4223.JPGIMG_4386.jpg

Zitat von marvints

Lieber warten mit dem Umrüsten

wenn das so kommt, dann GEIL. Die Verbreiterungen sind echte Verbreitungen und nicht so quadratisch und oben offen, sondern an der Karosserie.

http://www.motoringfile.com/20…eals-the-electric-jcw-gp/

Schauen wir uns dann bei Dir an. ganz sicher

Zitat von Gigamot

auf deinem Bild fehlt immer noch die Allrad Hinterachse

Es fehlen da noch die Helper Federn, aber schussendlich setze ich bei ALL4 auf Radnarben Antriebampnet_photo_20160227_113057.jpg,,

solange der Hinterantrieb zu schwer ist, macht das keinen Sinn - So was schon, 12o E-PS

Nachdem dies am GP3 getestet wurde, geht das in den Resto-Mod, deutlich im Gewicht reduziert erlaubt es vorne breitere Reifen zu fahren IMG_4212.jpg

Zitat von Boonzay

Schön ist, was gefällt, offensichtlich halt in Schleswig Holstein gefällt es jemand. . Interessant wäre wie er an die gekommen ist, oder sind die tatsächlich so im Teilekatalog.

Die Verbreiterungen sind halt für 245 verwendbar, Der Auspuff und Diffusor kommt deshalb muss das solange warten. Deshalb sieht das noch nicht bündig aus. 2 Autos zwei Welten, wie hier.

sind hinten nur Platzhalter, aber völlig unwichtig , es geht um den Flügel und den merkt man erst ab 160.

Mule 2021.png
GP3 Schreck

Ja meint ihr den ein Golf sieht anders aus wenn er einschlägt ? Was hat das mit GP3 zu tun. Über den Fahrer zu spekulieren, "gibt Momente da kannste nix machen" ( W.Röhrl über Glätte u. Eis)

Fände es mehr interessant ihn schlank zu ziehen, so wegen der Nr. und Brief, wenn der Motor/Getriebe nicht erneuert werden müssen, ein Bastler schnapp, oder man macht ihn für die Versicherungssumme wieder flott. Als Track Tool eine Idee wert