Das gleiche Fahrwerk wie der Rekord Megane von Öhlin`s
Der BMW Motor B48 A20 E, Das E macht den Unterschied, die Kolben des M4 mit verstärkter Kurbelwelle von MINI, dieser Serien Motor gehört zu den Stärksten und übertrumpft den Cayman.
Wüsste auch keinen Anbieter, der wie MINI extra eine Kompressor Attrappe baut. Von diesem "Halter mit Laufrolle" gibt es nur 42 Stück.
ich wollte das Thema Fahrwerk aufgreifen, da ich die Gutachten von z.B. ST mal beim Tüv abgegeben habe zum gegenprüfen inklusive dem Fahrzeugschein des GP3. Ergebnis ist, dass man das Fahrwerk auch beim GP3 eintragen kann, da kein Bezug auf Leistung des Fahrzeugs genannt werden und auch nicht explizit GP3 ausgeschlossen wird. Achslasten passen, sowie Typnummer und EWG.
Also können eigentlich alle Fahrwerke die beim JCW (F56) gingen auch im GP3 verbaut werden.
Es wurde das Fahrwerk des JCW 1:1 verbaut glaubt mir ! Die 360mm Bremse vom F40 übernommen, daher auch 18 Zoll. Wenn man die 7.42 vom Renault schlagen will geht das so nicht ! Man hätte fairerweise "20 Trofeos", wie Renault sie nennt, fertigen sollen. Statt JCW Serie, Öhlins 3-fach, wie der Megane sie im Rekord nutzt. 40.000 Euro Aufpreis soviel braucht es für den GP3 nicht. Der Megane ohne Aufpreis ist langsamer als der GP3;-)
Auf Mobile.de sind ca 15 Neuwagen verfügbar. 
ist wohl so hatte über 200 im Kopf
Das Bild siehste doch ? AP Racinge73f8fc3-3feb-4521-af78-88cd8c875258.jpg
Die Träger aus Mg kommen nächste Woche. Die Farbe Rot ist nur für den Original Look. Die Rennversion 6 Kolben kann Alternativ gefahren werden, aber wir wollen wie MINI im Budget bleiben.
Hat hier schon jemand die Höchstgeschwindigkeit des Countryman Plugin getestet ?
Nicht das es von Bedeutung wäre, aber schneller als 190 km/h bringt er nicht, obwohl von 210 gefaselt wird.
Die Original Bremse ist Baukasten und nett für die Autobahn.a74e041a-b2f5-4cd0-a638-9a6c5fbef141.jpg aber nicht für Rundenzeiten unter 7.40. Wir warten noch auf die Magnesium träger, es trudelt alles langsam ein.
7,5 ist einfach am leichtesten und kann mit der richtigen ET 235er fahren. Wir prüfen mal am Sachsenring wieviel schneller der Burner von AC Schnitzer ist. Shakedown erfolgt, dort in 2-3 Wochen.
