must Du halt ausprobieren
Beiträge von Carl
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Du brauchst ne ganze Menge das lohnt nicht z.B. Kühler, oder der Ladeluft guckt 2 cm unten raus. In diesem Fall kann man ruhig einen Aftermarket Wagner oder sonstige kaufen. Dann brauchst Du auch nicht die Schläuche zu wechseln ansonsten ohne Tuning macht das keinen Sinn.
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Wie lange sitzen die Fahrer denn so i.d.R. hinter dem Lenkrad?
Das ergibt sich aus der Tankmenge, ein GP3 wird das TÜV/FIA zugelassene Carbon Tank System der Fa. Schirra übernehmen, Spezial Einspritzdüsen jagen da locker bis 30 Liter in die Brennräume
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er würde in jedem Fall ein Kühlsystem haben das State of the Art ist - Die Entlüftungen der Haube beschleunigen die Anströhmung des top mount CAC !
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Der GP3 würde Heute bei einem 24 Stunden Rennen in der Klasse SPT3 starten 2.o Liter Turbo . Klassen Sieger 2021 VW GOLF
Sein Vorgänger der GP2 mit seinem 1.7 Turbo hat dies bereits gegen das Peugeot Werksteam mit einem Klassensieg erledigt, insofern eher was für den Yaris 1.7 Ltr GRMN ( MN = Master of the Nürburgring )
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Die haben da nix zu melden
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MoTeC. Australien haben gerade ein eigenes Steuergerät für den YARIS entwickelt, vielleicht kommt was ähnliches bald - schließlich ist unser MINI ein BMW durch und durch.
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Ja vielleicht zuerst oben, es muss ja auch zu uns, aber lassen wir das . Auf das Thema" Kleine Eiszeiten" gehst Du garnicht erst ein, entweder weisst Du es nicht was das für die Sonne bedeutet, oder Du glaubst es nicht.
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Moin, ja mag ja bei der Kontrolle noch funktionieren, aber was ist bei einem Unfall..dann ist das Geheule groß , wenn die Versicherung nicht zahlt…??..
ich sagte doch die Versicherungen haben 3 mal gezahlt, beim vierten war es mir zu peinlich.
nein reines JCW Training von der BMW Driving Experience. OT Ende
Ja so eine geschlossene Gesellschaft auf WEB Basis
