Sportwagen wird es nie als Batterie geben, allenfalls als "Tonnen Poser". Toyota, Porsche, Siemens arbeiten an klimaneutralen E Fuels, nicht für Euch sondern für sich und die Welt. Das wird kommen mit Atomenergie, aber nicht hier. Die postkapitalistischen Wirtschaften werden nicht von den Grünen entworfen.
Vor dem Hintergrund des politischen "Verbrenner Bashings" entwickelt sich das sehr positiv, und wird erfolgreich sein https://www.avia.de/sonderkraftstoffe/efuels
Kleiner Nachtrag, da ich den Wagen selber nicht abstimme, konnte ich als als Passagier zum Ende hin eine Testfahrt machen. Das Fahrwerk von Öhlins speziell entwickelt kennt keine Curbs, eine solche Runde bin ich in einem MINI oder anderen Auto dort niemals gefahren - Ich bin zutiefst zufrieden und dankbar .
Dank an das Schirra Team
Tesla baut Batterien keine Autos. Das BMW Teil aus China entspricht im Werkzeug und Finish der Vorgabe aus Deutschland, wo eben Autos seit 100 Jahren geplant u. gebaut werden.
In jedem Fall ein engagiertes Projekt 
abschließend zu 10 Jahre F56 gestatte ich mir noch einen Termin Plan für freies Fahren anzuhängen. Wer gerne meinen Wagen sehen bzw. mitfahren möchte ( Nicht ich 
) kann sich per PM mit mir in Verbringung setzten. Ich bedanke ich mich bei dem Forum für 10 Jahre F56 Austausch.
Carl Du willst doch nicht im Ernst behaupten, dass das komische Ding besser aussieht als Herr Schnitzer..
Sagen wir mal so, hätte SCHIRRA den Support von MINI, dann könnte man über den..., egal sind dankbar, das der GP3 SP3T homologiert wurde Sind dankbar, dass die Jungs den GP3 ordentlich rannehmen. Sind eigentlich zwei der Fahrer der vier hier Mitglied ? - Guten Flug !
Sieht zwar lustig aus, allerdings macht dieser Flügel tatsächlich Abtrieb. Zusammen mit dem Splitter vorne dürfte der ordentlich auf dem Asphalt kleben.
Ganz richtig und wurde bei SCHIRRA gekauft. Der Wagen und der Einsatz von BMW ist bekannt. Was wirklich toll ist und keiner checkt, MINI konnte den Wagen mit 1150 Kg melden, wie ich schon vor 2 Wochen schrieb. Ob der Wagen schnell ist wird sich bei den 24 Stunden zeigen. Am Heckspoiler von Joachim liegt es nicht
Tolles Projekt , vor allem der Support von BMW/MINI. Dank dieses Team sind nun 1150 Kg bei Serien Motor der Einstieg in SP3T. Wir hoffen der SCHIRRA Flügel wird für Best Zeiten sorgen.
Was die Konkurrenz angeht sind die 4 Golf des Max Kruse Teams nicht zu unterschätzen
Einen VLN Lauf könnten wir noch schaffen, und werden uns ggfs. 2023 die Kante geben, wenn Chancen auf einen Klassensieg bestehen, so wie in SP2T mehrfach bewiesen 
Mach's wie ich, ignoriere "Carl" ganz einfach (kann man im Menü auswählen). Seit ich es gewagt hatte, seine wilden Theorien zum GP3 (die Verbreiterungen machen ihn schneller
) anzuzweifeln, versucht er bei jeder Gelegenheit, mich irgendwie schlecht zu machen. Darum versucht er auch jede meiner Aussagen die für einen speziellen Fall, für einen speziellen Anspruch gedacht ist, zu verallgemeinern.
Seine Fragen sind auch nicht ernst gemeint, er weiß die Antwort schon selbst. Also wie gesagt, einfach ignorieren.
Du redest immer über Sachen, wo Du keine Ahnung hast, zB. GP3. Das Du es nicht merkst ist eine Sache, aber Bonmots wie "Weiche Flanke" da kann keiner normaler Mensch. ruhig bleiben.
Ich verkaufe keine Felgen
