Doppelt sorry
Beiträge von Mini ster
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Moin ,hätte Mal gerne eine grobe Einschätzung, interessiere mich für einen Mini...
Cooper D 2l 150 Pferde. Fahrzeug mit wenig km , ca 40tkm ,schon ein paar Jahre auf dem Buckel und leider einiges an Kurzstrecke. Auto steht soweit ganz gut da . Aber die Kurzstrecke macht mir Sorgen.Hat den ein oder anderen Fehler mit Öldruck im Speicher stehen-≥ mit Bimmer ausgelesen, konnte leider keinen Screenshot machen. Ich gehe auch von Ölverdünnung durch Kurzstrecke aus. Das das kontraproduktiv ist steht nicht zur Debatte eher wie Standfest der Motor dabei ist...Wagen wurde wohl viel in Kurzstrecke bewegt letzten 25tkm ca. und ab und an "durchgeblasen".DpF bei ca 10g, also im grünen Bereich.... Letztlich hilft da wohl nur ein Ölwechsel,Fehler löschen und gucken ob die sporadischen Fehler wieder auftauchen. Vielleicht können die Heizöl Experten hier Mal ihre Einschätzung zu geben
danke... -
Das Lager kann durchaus getauscht werden ,lohnt halt oft bei den Stundensätzen nicht bzw. ist der Austausch für die Werkstatt lukrativer und viele haben keine Werkzeuge dafür...
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Warum bietet der Leebmann dann sowas als Alternative an ... Klick mich
Habe das Theater mit dem Erbsen ähh Tüvmenschen auch gerade bei unserem F56.
Ihre Dämpfer sind aber seit 4 Jahren abgelaufen, lustig das der Wagen vor 2 Jahren mit neuer HU aber abgelaufenen Dämpfern durchgekommen ist....
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Wow, da gibt es echt keine Auswahl, noch einen Toyo Celsius Ganzjahresreifen und das war es...
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Dann lieber einen F56 , die preislich nicht viel weiter weg liegen und halbwegs ehrlicher Laufleistung... Mit Verhandeln liegen die F5x etwas teurer, aber bei den Baujahren und der Serie müssen die Experten hier mal die typischen Schwachstellen aufzeigen....
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Der Ora Funky Cat basiert nämlich auf derselben technischen Plattform wie der künftige Elektro-Mini.....Joint Ventures mit Great Wall
Was ist daran nicht korrekt? Ora ist eine Marke von Great Wall
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Der Ora bzw der Mini basiert auf der Plattform des Ora....Ora vs Mini
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Nein , beim F56 Pre , ist es eine manuelle klassische Handbremse. Und die Klötze hinten, gerade erst getauscht, können sich mal ungleichmäßig herunterbremsen, mal mehr mal weniger. Das passiert bei jedem Fahrzeug mal mehr mal weniger egal welcher Hersteller...