Die Einstellung und deren genaue Erklärung, welches Laden mit welchem Ladekabel eingestellt werden kann (und welches nicht) findest Du in der Betriebsanleitung im Handschuhfach, oder aber im Menü "Betriebsanleitung".
Ich habe es mehr oder weniger im Forum gefunden. Da hat ein gewisser JustMini eine ähnliche Frage gestellt. Vielen Dank für die große Hilfe. Gerne zurück zum Rückrufgeschehen.
Hallo zusammen, das update ist durch. Es hat 3 Stunden gedauert und alle Programmierungen und Einstellungen inklusive Verbrauch, HUD DISPLAY usw sind weg.
Kurze Frage bzgl. Einstellung: Ladestrom AC steht auf "reduziert" --> ist das normal oder muß ich hier auf Maximal stellen um mit 11 kW mit AC Kabel laden zu können? Danke!!
Danke. Programmierungen sind auch verblieben?
Keine direkte News aber ein neues Video. Der Renault R5 e-tech ist klasse 
Notgedrungen müssen wir jetzt unseren 03/2021 gekauften MINI Cooper SE behalten :
nach 45.000 km bietet uns unser Händler bei Neukauf eines MINI SE ( ca 42.000 € ) ganze 13.000 € für das "alte" Fahrzeug ! Das ist für mich nicht akzeptabel und sieht schon jetzt nach einem "wirtschaftlichen Totalschaden" aus..... jetzt kommt bitte nicht mit dem schlauen Ratschlag ....aber Leasing
Das hat zwar nichts mit dem Thema zu tun aber ich frage mich, warum Du hier schreibst, wenn Du kein Interesse an einer Diskussion hast? Natürlich ist Leasing eine Option, wenn man Probleme mit dem Markt und eine Inzahlungnahme hat.
In diesem board haben doch mehrere Mitglieder schon den 2. oder 3. MINI. Die Autos wurden bestimmt nicht als wirtschaftliche Totalschäden abgeschrieben 
. Was für eine Polemik.
Die Batterie ist wohl nicht der begrenzende Faktor - es ist die "erzwungene Wende" auf E-Autos und damit die Ausserkraftsetzung von Marktwirtschaft.
Das halte ich nicht für belegbar. Für dein Auto gibt es eben keinen Markt, zumindest in diesem Inzahlungfall. Andere Autos werden aus der Hand gerissen, als Gebrauchtwagen.
Kann mir jemand erklären bzw. weiß jemand näheres, warum es zwei Rückrufe gibt - einen für die Modelljahre 2020-2022 für eine physische Batterieprüfung und einen für alle Modelljahre (meinem Verständnis nach auch für die Modelljahre 2020-2022) für ein Softwareupdate?
Die Software betrifft alle Fahrzeuge, eine größere Menge und nicht nur bis 2022, sondern auch Fahrzeuge im Bauzeitraum nach 2022. Die bauliche Überprüfung hat einen kleineren Kreis, bestimmter Chargen betroffen. So mein Verständnis.
Es wundert mich dass es hier noch keinen eigenen Thread gibt (?)...
Aha 
Wie lange das topic schon durch die Medienlandschaft getrieben wird.
Ich wundere mich immer über die Berichte über eine Flaute. Täglich sehe ich mehr und mehr E-Autos auf den Straßen und in der Nachbarschaft.
Ist BYD nicht Elektroautohersteller? Insofern kein Widerspruch.
für dem SE LCI gibt es dazu einen Rückruf, wo die Dichtigkeit an der Hochvoltbatterie geprüft wird.
Meiner war deswegen vor 2 Wochen in der Werkstatt.
Einen Rückruf? Ich habe nichts bekommen und auch beim KBA oder einer anderen DB kann ich keinen Rückruf finden?
