Beiträge von TomA

Ich finde ihr denkt da viel zu kompliziert.
Ein QR beim anmelden, noch einer beim beenden, wozu?
Die Discounter haben doch jetzt schon seit einiger Zeit Ladeplätze, können also
schon sehen was da im Mittel monatlich an Strom läuft.
Also Abrechnung zwischen Discaounter und Stromlieferant für jeden Vorgang ist unnötig.
Discounter geht zum Stromanbieter, sagt ich benötige so viel Megawatt im Monat,
kriegt nen Grosskundenpreis, und entscheidet dann, wie er die Kwh an seine Kunden weitergibt.
POS ( Point of Sale) Terminal an der Säule ( Zahlung mit EC , Kreditkarte, oder auch Handy) möglich. Was im Geschäft funktioniert, kann doch draussen genau so gemacht werden.
Ich sehe dabei für uns Ladestromkunden auch noch den Vorteil des Wettbewerbs,
der Discounter untereinander, und kann dann entscheiden ob ich bei "L" für z.B. 22Cent, oder bei "A" für 21 Cent oder "E" für 23 Cent tanke.
Gruß,
Tom

Ich finde das zu kompliziert mit den vielen Lade-Karten, und hier ne App, da ne App, und dort noch eine.
E-Laden muß ja nicht kostenlos sein, sollte aber so einfach sein, wie an der Benzin-Tankstelle den "Rüssel" in den Tank stecken.
Kabel am Auto einstecken, EC-Karte an den Scanner der Ladesäule halten, Startbutton drücken, Fahrzeug lädt, und wenn fertig, Stop-Button drücken.
Betrag wird abgebucht.
Lidl, Rewe, Kaufland usw. können ja für ihre Kunden einen " Discount-Preis" für die Kwh anbieten wenn sie möchten, dann entfällt auch das Schnorren.
Gruß,
Tom

Vielleicht liest du einfach mal Seite 111 deiner SE Betriebsanleitung...

Das sieht ja mal richtig gut aus
Gruß,
Tom

Die Front in Wagenfarbe und glänzend schwarz beim SE sieht mega aus
Chrom weg, und dafür Piano Black schaut super aus.
Die Lieferzeiten werden sicher noch viel länger werden...
Gruß,
Tom

Motor an ist etwas missverständlich.
Wichtig ist betriebsbereitschaft an, und Wählhebel auf N, damit der SE in der waschstraße rollen kann.
Wenn die Betriebsbereitschaft aus ist, geht der SE automatisch in P!!!
Aber is ja egal, einen Mini wäscht man ja per Hand

Die Sparco ist mit 9,7 kg Gewicht mit Sicherheit die bessere Wahl.
Liegt in etwa auf dem Niveau wie original Mini Räder.
Das sind pro Rad über 3 kg weniger an ungefederter Masse.
Das schwere Rad würdest du beim Fahren deutlich spüren.
Gruß,
Tom

@StephanB74
Ich habe gerade mal auf das Bild mit den Felgendaten geklickt.
Gewicht: 13 Kg
Willst du dir so eine schwere Felge wirklich an einen JCW hängen?
Gruß,
Tom
PS : Logan hat doch so schöne Fegen im Verkauf, lass dich doch mal von ihm beraten...

@HeStoPix
Auch von mir lieben Dank für die Info. Gleich registriert
Gruß,
Tom

@Crime
Ja, das ist dein Angebot oder Bestellung von deinem Händler.
Da kommt auf Seite 5 oder 6 noch die Mwst dazu.
Also hat sich der Grundpreis nur um Euro 1000,- erhöht.
Ist auch Geld, aber hält sich für ein Facelift doch im Rahmen.
Gruß,
Tom