Beiträge von DeTobi81

Ach und wir als Energieversorger tun ebenfalls viel für die Ladeinfrastruktur. So bauen wir ein Parkhaus mit 120 Ladepunkten und Fotovoltaikfassade (Deutschlandweit das erste), haben die Community-Säulen ins Leben gerufen (hier können Anwohner über neue Standorte für öffentliche Ladesäulen abstimmen) und feiern den 1000 Ladepunkt an dem wir beteiligt waren (privat wie öffentlich).

Also es läuft.

In meinem 10.000 Einwohner Städtchen gibt es gerade mal 1 öffentliche Ladesäule mit 2 Ladepunkten sowie eine Aldi-Ladesäule mit zwei Punkten. Hier fehlt schon noch was... Ist eben Regional unterschiedlich...

Durch meinem Beruf sitze ich ja an der "Quelle" was den Ausbau der E-Mobilität angeht. Ich weiß zum Beispiel, dass Shell, Aral, Hornbach, McDonalds, Lidl, und Aldi viel in die Ladestruktur investieren möchten. Entsprechende Konzepte liegen mir vor. Und das nicht nur für Autobahnraststätten. Vor allem innerstädtisch.

Aber weil ich eben auch mit der Planung solcher Anschlüsse beschäftigt bin, weiß ich was da für Arbeit dahinter steckt. Neue Trafostationen müssen errichtet werden, Kabelverteiler gestellt und neue Kabelstrecken im Erdreich verlegt werden. Problem ist das meistens die Stadt sich gegen solche Maßnahmen wert... Aber Ladepunkte möchten sie gerne haben...

Bei uns am Aldi Markt gibt es mittlerweile auch eine Säule mit zwei Ladepunkten. Ebenfalls kostenlos. Nach einer Stunde geht diese automatisch aus. Allerdings lässt sie sich danach natürlich manuell wieder starten. Das müsste man meiner Meinung nach noch unterbinden. Allerdings sind die Ladepunkte genau im Sichtbereich aller Kassen angebracht. Da wird sicherlich ein Auge drauf geworfen.

Gestern geschaut. Bei mir ebenfalls das gleiche Bild...

1.jpg2.jpg

Habe die Kante entfernt und das Kabel mit Gewebetape geschützt.

• chevini: 300,-- => Geld für eAuto
• Mini Driver: 300,-- => Geld für eAuto, Auszahlsumme 255,-
• Feger_Michi; 300, -- => Geld für eAuto
• ThoSe: 300,-- => Geld für eAuto, Auszahlsumme 255,-
• jens__k: 300,00 => Geld für eAuto, Auszahlsumme 300,-
• Hubsi:250,- => Geld für eAuto
• silbi83: 300 € => Fairnergy
• My Minion: 340,80 € => carbonify
• GinTonic: 340,80 € => carbonify
• Hexe: 300,- => Geld für eAuto
• roland1315: 320,- => The Mobility House
• goingelectric: 340,80 € => carbonify
• Joe111: 300,00 € => Fairnergy
• DeTobi81: 353,20 € => Elektrovorteil

Hatte ich auch gestern als Meldung in der App. Im August ist Servcie da lasse ich es machen. Per Post kam bisher nichts

Ich parke tatsächlich genau wegen so etwas grundsätzlich weit weg vom Eingang und möglichst so das nur einer neben mir stehen kann. Die meistens sind nämlich faul und parken weit vorne und sei die Parklücke noch so eng hauptsache ich hab es nicht weit.

Möge ihn der Blitz beim Sch...en treffen!

Aktuell ist die Nachfrage nach Elektroinstallationen und der hierfür benötigten Komponenten sehr hoch. Ich wollte letzte Woche nur 3 Passhülsen für 25A D02 Sicherungen haben und in 3 Geschäften keine bekommen... Der von mir verlinkte FI Schalter ist z.B. in allen 3 Hornbach Märkten in die ich gehe ausverkauft...

Ich denke aber auch das es mit dem Tausch des FI Schalters getan ist.

Zitat von Big-J

bwm , so sieht das aus bei mir.

Den FI Schutzschalter schützt nur die 16A 400V Industrie Steckdose ab.

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Den gleichen FI Schutzschalter habe ich auch verbaut. Der sollte es normalerweise tun bwm

Kostet lediglich 26€ in der Anschaffung Hornbach

Es könnte aber auch noch kommplizierter werden... Das Auto mit der Ladeeinrichtung verursacht Oberschwingungen im Stromnetz was den FI dazu veranlasst auszulösen. Nicht alle FIs sind geeignet diese Oberschwingungen zu verarbeiten und um eine Wallbox zu betreiben.

Der im Link erwähnte FI von ABB sollte dies können oder ein FI von Hager. Ich vermute daher das der FI der Schuldige ist.

Alle Angaben aber ohne Gewähr!