Beiträge von frozenblack

Zitat von gknnn_

Ist es auch möglich das ganze andersherum zu programmieren was US-Blinker an geht:
TFL an & SW aus > US an
TFL an & SW an > US aus
TFL aus & SW aus > US aus

War wie gesagt nicht zufrieden mit dem Codierer damals weshalb ich selbst damit spielen möchte

Du kannst US-TFL programmieren, da sind dann die sidemarker nur an wenn das reine TFL aktiv ist. Sobald Abblendlicht, Standlicht an keine sidemarker rechts und links vorne.
Auch nicht bei Licht aus, wenn du TFL in den Lichteinstellungen über das Optionsfeld (eigene Codierung) deaktivierst. Gut für die bewaffneten Briefträger.
Das müsste dann so deinen Wünschen entsprechen wenn ich das richtig interpretiere, bei Interesse PN.

...hab das leidige Thema jetzt auch durch.
Die 3 Jahre Updates sind eigentlich nur lizenzkostenfrei, sprich die Software kannst umsonst bekommen.
Jetzt aber zum eigentlichen Problem, BMW Fahrer könne ihre Updates mit der Fahrgestellnummer im Connected Portal downloaden, die 30GB auf einen beliebigen Stick kopieren ins Auto gehen am USB Anschluß Einstecken und ohne Abfrage eines Freischaltcodes ca. 30 Minuten einspielen lassen.
Mit der Mini Fahrgestellnummer bekommst du gar nichts zum Download, da der Mini als nicht kompatible Marke erkannt wird. Navigationssysteme und Software sind aber dieselben. Für den MINI mußt du also die Software beim Händler offline Abholen und das geht nur mit einem Stick den man sich dann bezahlen lässt, oder über den Tester der online mit München verbunden ist wo dann wieder Arbeitsstunde(n) berechnet werden. Das handhabt jeder Händler aber anderst, hab hier schon gelesen das ein Freundlicher einen bespielten Stick in der Schublade liegen hat und den dann zum Aufspielen während einer Inspektion... nutzt. Die Updates auf den Sticks beziehen die aber ganz normal über den ETK und ist gar nicht up to date, sprich immer eine Version älter als Internet und Tester.
Hab dann mal bei MINI angerufen und wollte mehr Infos dazu haben: Ist gewollt das nur BMW als Premiummarke im Internet downloaden kann und wir MINI Fahrer den Weg über den Händler gehen müssen und wie es dort dann gehandhabt wird ist dann individuell verschieden.
Entweder ihr einigt euch irgendwie mit eurem Freundlichen (sind ca. 4 Updates pro Jahr, also 12 mal lizenzkostenfrei), kauft es im Internet (ca.25 EUR) oder kennt einen BMW Fahrer mit gleichem Navi von dem ihr dann die Navi Dateien bekommt, wie es bei mir der Fall fürs Europe EVO ist.
...mein Händler wollte mir im Zuge des Räderwechsels vor 8 Wochen kulanterweise einen Stick kostenfrei bestellen und mir dann übergeben, auf den Rückruf warte ich heute noch, aber wie schon geschrieben besorg ich mir die Updates aus anderer Quelle und bin nicht auf die Willkür meiner Werkstatt angewiesen. Falls eine Frage diesbezüglich wieder auftaucht, der "Verkäufer" ist da Aussen vor was der Service für Auflagen macht, außer er bezahlt das dann aus seiner Tasche.

...hab das leidige Thema jetzt auch durch.
Die 3 Jahre Updates sind eigentlich nur lizenzkostenfrei, sprich die Software kannst umsonst bekommen.
Jetzt aber zum eigentlichen Problem, BMW Fahrer könne ihre Updates mit der Fahrgestellnummer im Connected Portal downloaden, die 30GB auf einen beliebigen Stick kopieren ins Auto gehen am USB Anschluß Einstecken und ohne Abfrage eines Freischaltcodes ca. 30 Minuten einspielen lassen.
Mit der Mini Fahrgestellnummer bekommst du gar nichts zum Download, da der Mini als nicht kompatible Marke erkannt wird. Navigationssysteme und Software sind aber dieselben. Für den MINI mußt du also die Software beim Händler offline Abholen und das geht nur mit einem Stick den man sich dann bezahlen lässt, oder über den Tester der online mit München verbunden ist wo dann wieder Arbeitsstunde(n) berechnet werden. Das handhabt jeder Händler aber anderst, hab hier schon gelesen das ein Freundlicher einen bespielten Stick in der Schublade liegen hat und den dann zum Aufspielen während einer Inspektion... nutzt. Die Updates auf den Sticks beziehen die aber ganz normal über den ETK und ist gar nicht up to date, sprich immer eine Version älter als Internet und Tester.
Hab dann mal bei MINI angerufen und wollte mehr Infos dazu haben: Ist gewollt das nur BMW als Premiummarke im Internet downloaden kann und wir MINI Fahrer den Weg über den Händler gehen müssen und wie es dort dann gehandhabt wird ist dann individuell verschieden.
Entweder ihr einigt euch irgendwie mit eurem Freundlichen (sind ca. 4 Updates pro Jahr, also 12 mal lizenzkostenfrei), kauft es im Internet (ca.25 EUR) oder kennt einen BMW Fahrer mit gleichem Navi von dem ihr dann die Navi Dateien bekommt, wie es bei mir der Fall fürs Europe EVO ist.
...mein Händler wollte mir im Zuge des Räderwechsels vor 8 Wochen kulanterweise einen Stick kostenfrei bestellen und mir dann übergeben, auf den Rückruf warte ich heute noch, aber wie schon geschrieben besorg ich mir die Updates aus anderer Quelle und bin nicht auf die Willkür meiner Werkstatt angewiesen. Falls eine Frage diesbezüglich wieder auftaucht, der "Verkäufer" ist da Aussen vor was der Service für Auflagen macht, außer er bezahlt das dann aus seiner Tasche.

...beim Buchhändler gibts gerade einen Akkukompressor für den Gloria Umbau im Blitzangebot

...wie und mit welchen Mitteln reinigt und imprägniert ihr eigentlich eure JCW Alcantarasitze?
Ist ja eigentlich kein Leder sondern eine Microfaserart. Also mit Textilreiniger und einem handelsüblichen Imprägnierspray?

...ja dann fehlen nur noch die Bilder

...habe mein altes iPhone5 festinstalliert im SnapIn mitTwinCard von Vodafone ohne Probleme am Laufen. Die Adapter für ältere Applegeräte bekommst du recht günstig in der Bucht, weil für fast jede neue Version wird ein neuer Snapin benötigt. Gibt zwar wie fürs Android einen Universal SnapIn aber da muss mit einem Stecker und langem Kabel hantiert werden, was aber bei Festinstallation nicht so ausschlaggebend sein sollte. Gebraucht teurer als die Typ abhängigen.
Mein Tipp, Kauf dir ein älteres iPhone ca 100 EUR (Akku muss auch nicht top sein weil permanent mit Strom versorgt) und den passenden SnapIn ca 50EUR was du fest im Auto lässt. Die grösse des Speichers nach gewünschten Musikalben oder Spotify, Deezer, Amozon Music...nutzen.

...hab TFL hinten auch zucodiert, beides Aus wie es sich gehört.

Also bei mir funzt die Option Tagfahrlicht im Lichtmenü wie es sein sollte, kannste auf Stellung 0 also kein Licht auch das TFL deaktivieren.

...gestern wieder meine Felgen mit der EZ Detail Brush Daytona Speedmaster vom Salz befreit, da kommste wirklich ganz ins Felgenbett rein sogar an der Brembo vorbei und die Borsten sind total weich, keine spitzen Kanten.
Echt super das Teil