Beiträge von markant

Zitat von baef

Guten Tag,

das Thema hier ist zwar jetzt schon „älter“, ich hole es aber noch mal hoch…..

Wir stehen gerade auch davor, unseren ersten Mini Elektro zu bestellen und natürlich ist auch hier die Förderung ein zentrales Kaufargument.

Wenn ich das aber alles so richtig interpretiere, kann es sein, dass ich die Prämie gar nicht bekomme, wenn mein Fahrzeug dann z.B. im April 2022 geliefert/zugelassen wird, weil dann der Topf leer ist und die Mittel erschöpft???

ist es also nicht wie bei der Prämie für die Wallbox, die ich ja VOR der Anschaffung beantragt habe und damit auch eine gesicherte Zusage habe?

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Du hast den wesentlichen Unterschied zwischen den beiden Förderungen richtig beschrieben. Die BAFA-Prämie kann man erst nach der Zulassung beantragen,

Ende 2020 wurde die Prämie bis Ende 2025 verlängert: https://www.bafa.de/SharedDocs…g_innovationspraemie.html

Auch wenn nach der Bundestagswahl einiges offen ist, würde ich tippen, dass die Förderung für reine Elektroautos auch tatsächlich weitergeht. Bei den Hybridfahrzeugen würde ich mit weiteren Einschränkungen rechnen. (Natürlich ohne Gewähr meinerseits.)

Zitat von jens__k

Das ist interessant ... bei meinem lokalen Lidl vor Ort (in NRW / OWL) geht das nur noch mit App (2 x 22 KW AC).

Es gibt im Nachbarort jedoch auch eine Ladestation beim dortigen Lidl (50 KW Tripple Charger), bei dem es ohne App geht.

Danke für den Hinweis. Mein Stand aus Aachen ist gut zwei Monate alt - damals ging es ohne App. Ich habe auch eine Meldung auf irgendeinem Portal im Hinterkopf, wo davon die Rede war, dass man die App zunächst in einigen Bundesländern einführt und später bundesweit ausrollen will.

Die eCharge-App ist nicht in allen Bundesländern notwendig. In NRW z.B. nicht. Anstecken, Knopf drücken, Ladevorgang beginnt.

Zitat von Minimani

Bei mir funktioniert das verbinden einfach nicht. Ich gebe in der Mini APP die VIn ein und dann soll angeblich bei Mini unter Nachrichten(?) ein Code erscheinen. Erscheint aber nicht. Hattet ihr das Problem auch?

Ich mache das alle paar Wochen im Rahmen von Beta-Tests der Mini-App - bislang immer ohne Probleme. Oben rechts im Display erscheint üblicherweise ein Briefumschlag-Symbol mit einer Ziffer. Das Symbol kann man antippen und sieht dann die sechsstellige Zahl, die man in der App eintragen muss.

Zitat von rafoto

Es gibt ja 2 Varianten, die XL und die ohne XL. Welche habt Ihr oder ist es beim SE egal?

PS: Als Alternative habe ich noch den PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF 2 gefunden: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/596695

Ist noch ein ticken Leiser... Gibts da Erfahrungen unter euch?

Das ist meine genaue Bezeichnung: Michelin CrossClimate+ 205/45 R17 88W.

Über XL oder nicht hatte ich mir damals (vor einem halben Jahr) keine Gedanken gemacht. Spontan sehe ich auch in der Größe keine Nicht-XL-Variante.

Freundlicher Tipp: Die mobility+-App von EnBW kennt die Säule (Rue de Herbesthal 132) und man kann auch nach Schnellladern filtern. Die App kann auch von Nichtkunden genutzt werden.

Zitat von rafoto

Welchen Michelin genau?

CrossClimate + oder 2

Bei mir: CC+.

Von mir auch Daumen hoch für die Michelin CC.

Zitat von Chucky101

Meiner Erfahrung nach, hat es in 9/10

Problemfällen beim AC-Laden mit der

Reihenfolge des Kabel einstecken zu tun.

Manchmal soll das Kabel zuerst in den

MINI. Manchmal zuerst in die Station.

Ich hatte mich bislang an die Anleitung, die beim Kabel lag, gehalten: erst an die Säule, dann an den Mini, beim Abstecken zuerst aus dem Mini, dann aus der Säule. Das ist aber sicherlich mal einen Test wert - zumindest da, wo ich das eigene Kabel verwenden kann.

Bei der Säule der Stadtwerke gibt es ein an der Säule montiertes Kabel - da wird es mit dem Wechsel der Reihenfolge schwierig.

Hallo zusammen,

mein Mini wird drei Monate alt und ich hatte anfangs nur kostenlose AC- oder DC-Lademöglichkeiten nutzen können. An allen Säulen klappte das Laden ohne Probleme, entweder mit dem eigenen Kabel oder mit dem Kabel, das an der Säule montiert ist.

Über Pfingsten standen zwei längere Autobahnfahrten an, bei denen klar war, dass ich unterwegs nachladen muss. Also habe ich kurz vorher die öffentlichen Lademöglichkeiten ausprobiert. Bei einer Säule der örtlichen Stadtwerke wurde meine Maingau-Karte zunächst nicht akzeptiert. Die ADAC/EnBW-Karte wurde immerhin akzeptiert. Allerdings verweigerte der Mini die Ladung. Rote Prozentzahl im Display und Ladefehler in der App. An der gleichen Säule klappte die DC-Ladung problemlos.

Ähnlich ging es mir an Pfingsten: Andere Stadtwerke, eigenes Kabel, Karte wurde akzeptiert, Ladefehler bei AC-Ladung (DC gab es hier nicht).

Kurzfassung: Mehrmals Probleme mit der AC-Ladung an öffentlichen, kostenpflichtigen Säulen, mit eigenem oder fremdem Kabel. DC-Ladung klappte immer problemlos, egal ob kostenlos oder kostenpflichtig.

Habt ihr eine Idee, was ich selbst tun kann? Oder bleibt nur der Besuch in der Werkstatt?