Sauer könntest du höchstens auf deinen Verkäufer sein. Verstehe ich nicht, wie man eine Konfiguration mit großem Nvi aber ohne BC durchbringen kann. 
Leider wirst du jetzt drauf sitzen bleiben. Ggf. freundlich (das meine ich jetzt sehr ernst!!!) beim Chef des Hauses nachfragen, dass du dich schlecht beraten gefühlt hast und so weiter, ggf. kommt er dir mit Kulanz entgegen.
Ich setz noch einen drauf mein absoluter Traum
http://www.mvagusta.com/de/mot…/brutale-800-dragster-rr/
Wenn ich so weiter mach wir meine R auch bald so
Bissle breiterer Motor vielleicht. 
Ich wage zu spekulieren, dass spätestens mit dem Facelift BlazingRed wegfallen und durch etwas Neues ersetzt werden wird...
Dann fahre ich was besonderes... 
Wobei wir damals wohl eher Chili genommen hätten, wenn es ohne JCW funktioniert hätte. Im nach hinein sind wir mit Blazing mehr als zufrieden. 
Richtig, für die neue in Perlweiss würde ich meine im Tausch 1 zu 1 hergeben:
mvagusta.com/de/motorrader/dragster-800/
Da bist dann aber doch eindeutig wieder über 10k. 
Aber sieht schon toll aus das Ding, auch wenn für mich (immer noch) zu klein. 
Von euch nach Limburg ist doch allein schon wegen der Strecke toll. Das solltet ihr spätestens im Frühling al angehen. 
Die wäre was für mich:
https://www.autoscout24.de/ang…97-b2457be446a1?cldtidx=4
Würde ich ehrlich gesagt an deiner Stelle den genannten neuen Modellen auch vorziehen.
Wie gesagt, in der Preiskategorie würde ich tatsächlich auch eine gebrauchte kaufen, obwohl ich Neu unglaublich mag.
Beaker is born in BORN!!! Ich dachte, daß die Works alle in Oxford gebaut werden.
Das hättest du aber schon an der VIN erkennen können.
Aber Glückwunsch! Das gute, der Speditionsweg aus Born ist tendenziell kürzer und damit schneller.
Stimmt ja, da war ja jemand schon schnuppern.
Die Street Triple ist noch am ehesten ein Kandidat, aber das Gesicht. Ne das geht gar nicht.
Da sieht man mal wieder, Geschmäcker sind verschieden. Die Z900 und die neue MT-09 sind so ziemlich die Gesichter aus der aufgezählten Reihe der 17er Modelle, die mir am wenigsten gefallen.
Technisch und Preis-Leistungs-Technisch wären diese beiden aber genau in meiner engeren Wahl bei Neubikes unter 10k.
Btw.: Bis 10k würde ich derzeit bei einer gebrauchten landen und ich wüsste genau welche.
Ja, unter 10k verstehe ich was du meinst.
Finde ja, dass Suzuki gerade wieder ein paar dinge richtig macht, die neue GSX-S 750 hat irgendwie was.
Wobei natürlich 900ccm netter sind.
Ansonsten bliebt noch MT-09, welche du ja schon mal bedacht hast und welche durchgefallen ist.
Die neue Monster 797 sieht auch ganz gut aus. Ist aber denke ich für 9k etwas schwach auf der Brust im vergleich zu den vorgenannten Bikes.
Ansonsten hat Triumph auch bei der Street Triple wieder nachgelegt.
Die neue S kosten 8.900,- die R dürfte genau bei 10k landen. 
Hatte das Video auch gesehen... Würde mich auch interessieren.
Sicher interessant. Aber würdest du wirklich bei Kawa bleiben, jetzt rein hypothetisch gefragt? 
