Beiträge von F55-WW14

Und ich bin mir sicher, dass er toll wird...
UND... Ich freue mich schon ihn Live zu sehen.

Ihr könnt euch gerne aber einen Konkurrenzkampf machen... Ich mach den Schiedsrichter. Über ein Jahr stelle ich meinen Roten abwechselnd zu dem einen und dem anderen. Und nach einem Jahr entscheide ich, wer gewonnen hat. Bei Unentschieden könnte man das ganze ja dann noch ein Jahr verlängern.

Gestern in "Tim Out" gesehen.
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67er Jaguar XKE... Zeitlos schönes Design. Mich hat es sofort an den Supalegga erinnert. Ich finde auch, dass sie ihn bauen sollten. Er ist einfach schön.

Aber ich möchte es nicht zu laut schreien, denn kaufen würde ich ihn nicht. Und genau so wurde der Roadster ja zum Flop.

Eine kleine Entscheidungshilfe für @Minivanfan!

Ich würde sagen, steht dem Kleinen.

Da das eigentliche Steer-by-Wire in Deutschland (noch) nicht erlaubt ist werden die Modes wohl bei beim Servo eingreifen.

Aber wie kommen hier VIEL zu weit vom Thema ab.

Zitat von Datacar

Am Montag bekomme ich mein offizielles F54 S Angebot. Ich bin gespannt wie ein Pflitzebogen.

Werden doch bitte einmal den Konfigurator an. Dann wissen wir gleich, ob der preislich passt, wenn du daß offizielle Angebot bekommen hast.

Zitat von x-men2

Ich tippe auf Minimum 225

Gut getippt. Laut Preisliste bei den 18" und 19" so. Und das sind die 18er.

Herzlich Willkommen @Funsusi!

EB ist immer eine gute Wahl!

Wir würden uns freuen, wenn du uns mehr über dich
Mitglieder stellen sich vor
und deinen zukünftigen Kleinen
MINI F56
erzählen würde.

Ansonsten viel Spaß beim warten!

Quelle: https://www.facebook.com/MINI.Deutschland

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Da verstehe ich, dass du es dir schwer tust... Die sehen alle Toll aus! Zum Schluss ist es wahrscheinlich eine Bauchentscheidung. Und spätestens bei Status 150 muss man sich dann auch damit abfinden.

Edit:

Zitat von bolo

Ok, dann nehm ich es einfach, ändert ja nichts an der sportlichen Grundabstimmung oder?

Ne... Der JCW bleibt sportlich. In der Sportlichen Stellung soll das DDC wirklich gut hart sein. In der mittleren eben eher komfortabel. Aber du kannstaj auch entscheiden ob du nur die Dämpfer sportlicher stellst oder die Gaskennlinie hoch ziehst und trotzdem mit dem weichere Fahrwerk fährst.