Am Ende hatte ich das "Klappen" nicht nur bei starkem Verwinden, sondern bei jedem Gullideckel
Das ist ja genau das Problem.
Wenn du auf einer Rüttelstrecke die Ohren spitzt ist meist alles gut.
Leichte Fahrbahnunebenheiten, Versätze oder Gullideckel und am besten die Karre noch vorher in der Sonne geparkt und du kriegst die Kriese.
Am Ende kannst du dieses Geräusch weder irgendwas zuordnen noch weißt du wo es genau herkommt ............aber es neeeeeeervt gewaltig.
Allein mein Freundlicher hat mich damals davor bewahrt Zornes entbrannt meinen Dreier zu zerpflücken.
Er sagte nur.....lass mal einen Tag hier, wechsel die Waschstraße und alles wird wieder gut.
Genau so war es