Beiträge von Channa_bavaricus
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Hier noch die Antenne und der Tow strap.
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Zur Individualisierung habe ich diverse Kleinteile bestellt und heute "installiert ". Ganz wichtig sind die Allwetterfußmatten. Dann gab es natürlich die kurze Sportantenne, sieht ja sonst aus wie beim Autoscooter. Der Tankdeckel bekam die Carbonkappe. Im Innenraum habe ich die Beifahrersonnenblende gegen eine Rechtslenker Fahrersriten Sonnenblende getauscht, diese ist zwar für Beleuchtung vorgesehen, leider hat der F66 aber keine Stromversorgung dort anliegend. Die für mich wichtigste Veränderung ist die dritte Sonnenblende auf der Fahrerseite. Warum die nicht serienmäßig angeboten wird, werde ich wohl nie verstehen.
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Seit Oktober 2014 fahre ich meinen Autobahnförster F56 in BRG. Mittlerweile über 280000Km auf der Uhr. Da wurde es Zeit etwas moderneres anzuschaffen. Am Brückentagsmontag 05.01.26 zum Freundlichen nach DAH, um mal zu schauen. Was auf dem Hof stand machte mich nicht soooo sehr an. Also ins Beratungsgespräch eingestiegen. Sehr schnell waren wir bei Jahreswagen CooperS in BRG angelangt. Und ich hab kurzentschlossen einen ausgewählt und bestellt. 02/2025, JCW Trim, ausser Dachreling ALLES drin. 34000 Euro. Erst da fiel mir auf oha, is ja Automatik. Naja da es keine Schalter gibt is das halt so. Im Anschluss dann Probefahrt mit einem baugleichen Fahrzeug. Probefahrt NACH Unterschrift, so hab ich auch den Autobahnförster gekauft 🙈😁. Schon am 09.01.26 wurde der Mini dem Freundlichen angeliefert. Wo ich natürlich nach Feierabend gleich mal gucken musste. Übergabe war dann am 23.01.26, und danach gleich eine schöne Tour über die Alb nach Reutlingen
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guck ich mir mal an di b ootector . Danke für die HInweise !
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freude.gif Ausbau erledigt, danke für Eure Tipps!
zuerst müssen die kleinen schalenförmigen Abdeckungen am Klappmechanismus der Sonnenblende gefühlvoll abgehebelt werden, damit man sie abnehmen kann (roter Pfeil). Vorsicht, sie fliegen etwa 2 m weit
. Danach kann die Abdeckung der Halterung entfernt werden.
sb1.jpgNun begann die Fummelarbeit. Mit 2 Schraubenziehern, Taschenlampe und fehlenden Fingern habe ich vergeblich versucht, die Federn so einzudrücken, dass ich die Halterung herausziehen konnte. Es ging einfach nicht und hakte immer irgendwo.
Dann kam mir die Idee, es mit einer kleinen Zange zu probieren und beide Federteile gleichzeitig einzudrücken und - oh Wunder - ich konnte das Teil butterweich herausziehen, ohne Widerstände, einfach so. Diese Methode kann ich nur wärmstens empfehlen !!!
Die Fotos zur Veranschaulichung habe ich mit den serienmäßigen Abdeckungen gemacht (das sind nicht die Halterungen der Sonnenblende)
sb3.jpgsb2.jpgund so sieht es darunter aus (das kleine Loch rechts unten dient zur Aufnahme eines Führungsstiftes der Abdeckung / Halterung):
sb4.jpgIch zitiere hier mal Skipper, denn genau so geht das

Beim F66 sind auch die Blindstopfen montiert, bei dissen den Abdeckteller mit kleinem Schraubenzieher rauslösen. Da ist ja extra eine kleine Nut da.
Da die mir zur Verfügung stehende Zange leider zu dick war am Spitz, musste ich auf die "Zwei Schraubenziehermethode" zurückgreiffen.
Hierbei mit zwei "normalschlitz" Schraubenziehern die Feder im Blindstopfen jeweils zur Stopfenmitte komprimieren, dann kommt einem der Stopfen schon entgegen.
Montage der Blende: Hierbei drauf achten, dass man sie richtig herum ansetzt, ist aber nicht schwer, da die vorgegebenen Löcher ja zu den Stopfen an der blende passen.
Auch hier musste ich rumprobieren, bis es auf einmal ganz leicht ging, und erst der vordere, dann der hintere Stofpen in seine Halterung einschnappte. -
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Danke für den Link, aber mir scheint das deckt nur den Kleinen Kofferraum ab ? Sieht zumindest auf dem Vorschaubild mit Hundi im BMW so aus.
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Nein, Ich habs noch nicht montiert , ich wollte nur sagen wie sehr mir die dritte Blende bei der ersten grossen Fahrt direkt nach Übergabe gefehlt hat. Nachmittags von M über UL, über die Alb, Urach nach Reutlingen. Andauernd hatte ich die linke Hand vorm Gesicht. Und Sonnenbrillen nutze ich nicht.