Dann wird das das R56 Problem mit den 1.6l PSA Motoren sein. So einen hatte ich als Cooper S auch mal. Der war wegen der Steuerkette 5x auf 80tkm in der Werkstatt.
Die 2l BMW Motoren sind unauffällig. Generell sollte der Wagen die erste Sekunde beim Kaltstart nicht rasseln und generell keine Schleifgeräusche von sich geben.
So klang das damals…
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