Beiträge von kalimuc

Ich möchte mal gern diesen Text hier reinwerfen.

Ja, es gibt Leistungsreserven. Diese sind dazu da, damit es Reserven gibt. Es gibt Tunings die machen nicht merkbar größeren Verschleiß, aber ein One mit 180 PS gehört da nicht dazu, GLAUBE ICH.

Damit bin ich auch wieder raus.

Ich denke er meint die Streben, also wirklich den Grill, nicht die Umrandung.

Zitat von Elvis87

Für diejenigen , die es interessiert,

das aktuelle Doppelkupplungsgetriebe ist von Getrag / Magna bzw Handelt es sich um das 7DCT300

---> Doppelkupplungsgetriebe <---

Quelle bitte!!! Woher weißt du das? Wird von BMW ja nicht verraten.

Wenn Dir September für Winterreifen zu früh ist - wieso suchst du dann 17 Zöller für den Sommer? Du hast doch damit gesagt, dass die Original Sommerreifen draufbleiben? Meinst du 17 Zoll für den Winter?

Zitat von JoCoWo

Zu den beiden "Umbauten" hätte ich auch direkt zwei Fragen (naja, drei):
1. Gibt es die Union Jack-Rückleuchten auch mit schwarzem Zierring oder muss man die extra bestellen? Und würdet ihr das nur beim Vertragshändler umbauen lassen oder geht auch normale Werkstatt, der man ein YouTube-Video mitgibt?

2. Gibt es ein entsprechendes Emblem für die Heckklappe des F56 beim ? Im MINI-Shop ist es vorhanden, allerdings wollen die eine Fahrgestellnummer, die ich natürlich (heute) noch nicht habe.

PS: Die Runflat-Reifen sollen erstmal drauf bleiben. Gibt schon genug, um das ich mich in naher Zukunft kümmern "muss", da sollen wenigstens die Reifen kein Teil von sein.

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Die Zierringe um die Leuchten vorne und hinten sind einzelne Teile und nicht mit Scheinwerfer/Rückleuchte verbunden. Gibt es von Mini direkt in Schwarz, ja. Genau wie neuerdings der Rahmen um den Kühlergrill. Lass es bei BMW/Mini direkt machen, die codieren dir das auch korrekt. Das Emblem müsste dir der Händler auch bestellen können und direkt an der richtigen Stelle aufkleben.

Wie du siehst sind beide Getriebe gut. Mach’s also an den anderen Dingen fest! Wenn der Dir besser zusagt passt das.

Ausstattung und Preis gleich? Das Getriebe ist fast egal, schau nach den anderen Dingen.

Fahre nur das neue, also keine Ahnung wie das alte genau ist (nur mal ne Stunde gefahren). Ich bin im Cooper S absolut überzeugt vom Getriebe. Schaltet der schön weich und schnell. Nur das manuelle runterschalten mit den Paddels dauert etwas, da braucht er ein gedenkmoment.

Welche Anlage soll da eine Zulassung mit Klappe und Stellmotor haben? Die Anlagen von AC Schnitzer sind nichts anderes als umgelabelte Remus Anlagen.

Bitte Link, auf der Homepage gibts die nicht. Die haben alle Klappe aber ohne Motor. Also kann die auch nicht verstellt werden

Zitat von Edmund

Hallo Chriz,
war gestern bei Stefan von Octanefactory & er sagte TÜV mit meiner Remus zu bekommen, sei nur mit Auspuffklappe, die in geschlossener Stellung durch eine verschweißte Schraube blockiert ist möglich!
Die EGO-X Klappenauspuffanlage MINI R56 Cooper S & JCW
dank EWG Genemigung Eintragungsfrei
Grüße, Jochen

R56 hat hier aber gänzlihc wenig zu suchen. Du meinst den F56, da gibts auch eine für

Und dass das Fahren mit steuerbarer Klappe komplett verboten ist, halt ich mal für nicht wahr. Es gibt einen Bestandsschutz.