Beiträge von Moeffi

Wie Jojo schreibt, einerseits die direkte Lenkung und andererseits die starken Lenkeinflüsse beim starken Beschleunigen, gerade auf welligen Landstraßen musst da richtig arbeiten

Zitat von stoffel

Ich bin ja erst ein paar hundert km gefahren, aber jetzt fiel mir nach der Autowäsche beim nachledern auf das die Türgummis an den hinteren Türen voller Sand sind bzw. stark eingesaut.
Finde ich ein wenig merkwürdig und kenne ich so eigentlich nicht. Habe aber auch lange keinen 4 Türer mehr gehabt.Ist das normal???

Ist leider ein typischer Konstruktionsfehler.

Sieht bei uns auch immer katastrophenhaft aus. Da muss es noch nicht mal regnen, sonder einfach nur einen Feldweg entlang fahren reicht schon.

Da ich ausschließlich von Hand wasche gehe ich wie folgt vor: Tür auf. Hochdruckreiniger rein, Trocken wischen, fertig

Was ein Sch....

Sieht schon mal top aus Gero, ich ahne schon, Miriam wird dich demnächst überhaupt nicht mehr zu Gesicht bekommen.

Hast schon ein Feldbett aufgestellt - Platz haste ja jetzt genügend

Zitat von Pastis

Hast Du etwas Neues gehört?
Ich war am Dienstag zum Lenkradtausch dort, unser Countryman ist zwar inzwischen zugelassen, aber ausliefert werden darf er leider noch immer nicht. Lt. meinem gibt es noch immer keine Maßnahme zur Behebung. Was sie selbst auch langsam nervt, weil sie einige BMW und Countryman Wartestellung stehen haben.

ist ja auch interessant. Kosten wie Versicherung und Steuer laufen bereits, aber fahren darfst du nicht. Bin ja mal gespannt ob es dahingehend ein Entgegenkommen seitens Mini gibt - in welcher Form auch immer

Oli, du alte Spaßbremse

was habe ich gestern gesagt Gero

Spontan die twinbusch, wobei mir das Bedienteil der Wematic besser gefällt

Sauber

„jedenfalls, man spürt die lenkeinflüße des vorderradantriebs mehr als beim 4all, habe ich das richtig verstanden“

definitiv ja, gerade bei einem Diesel mit dem hohen Drehmoment.

Wir hatten als Vorführer seinerzeit einen SD als All4 wegen der Sportautomatik und einen S mit der normalen Automatik.

Letztlich zerrt der Vorderradantrieb deutlich mehr in der Lenkung und gerade in der Beschleunigung auf welligen Straßen merke ich das extrem. Gibt es auch einen Fachbegriff dafür, der mir aber im Moment nicht einfällt.

Sicherer ist da auf jeden Fall der All4., Allerdings verleitet diese vermeintliche Sicherheit beim. Z.B. Beim viel besseren Beschleunigen auf entsprechendem Untergrund zu einer anderen Fahrweise. Letztlich gelten aber dann beim Verzögern oder Kurvenfahren die gleichen physikalischen Gesetze auch für den All4

Nachteile hat Oli schon aufgezählt.
Höheres Gewicht, Mehrverbrauch, mehr verbaute Technik, Reifenverschleiß, höherer Preis.

Wenn du also nicht im Alpenvorland wohnst, wo ein Allrad schon Sinn machen kann würde ich einen Frontriebler nehmen.

Bei uns gab es seinerzeit keineOption, da wir einen Benziner wollten den es 2018 nur als Frontriebler gab. Den SD sind wir nur wegen der anderen Automatik gefahren.