Beiträge von Moeffi

Zitat von naibaF

nicht, dass ich dir da jetzt reinreden will, aber was hälst du von der Variante Leistung nur im Sportmodus?
so hab ich es Programmieren lassen bei Gigamot (keine Ahnung ob das mit allen Datenständen geht, oder ob da bei den Facelifts was anders ist).
Das is wirklich das beste was du machen kannst, weil du jederzeit nach belieben hin und herschalten kannst. Vielleicht findets deine Frau nichtmal raus, wenn sie immer nur im Mid Modus fahren würde
Das ist für reinen Fahrspaß die bessere Investition als ein JCW, weil du fährst mit den 280ps den JCW in Grund und Boden, könntest aber auch jederzeit entspannt mit deinen Originalen 192Ps rumcruisen.
Selbst mit nachgerüsteter JCW Bremse und Software biste meist noch unter dem, was du für nen gleich alten JCW bezahlt hättest und hast im Prinzip nen JCW nur eben in S Optik dafür mit mit viel mehr Bums.

Also bei mir ging es nicht mit den Modi, ich habe die Leistung in allen 3 Modi, lediglich über die Schaltcharakterist und die Gaspedalkennlinie merkst du den Unterschied. Im gemütlichen Cruisen in Mid ist das alles super, nur dann den Punkt zu finden, wo die Automatik nicht willenlos runterschautet, dann Ihre Gedenksekunde hat und du dann auf einmal im höchsten Drehmoment Bereich bist, ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Aus dem Grund fahre ich eigentlich nur das Getriebe in S aber nicht mit manueller Schaltung, so macht er mir am meisten Spaß

Zitat von C.O.

?

Hans hat ein klein wenig nachrüsten lassen bei Ralf Dierkes Autohifistation Lemgo

Zitat von MiniSD

Peter, das hat nichts mit Mut zu tun, die Dinger sind echt, auch auf nasser/feuchter Straße, sehr gut. Problem ist die Temperatur, wenn es unter 5 Grad geht, aber da war der Super Sport sogar noch schlechter, gell Michael @MINI-Checker Ich sage nur Kreisverkehr früh morgens im Schwarzwald

Damals war das für mich "Mut", denn natürlich habe ich auch schon von speziellen Cup Reifen gehört und weiß natürlich, dass die erst mit entsprechender Temperatur im Reifen arbeiten. Umso mehr war ich damals erstaunt - was du ja auch bestätigstst -, dass gerade der Cup 2 da nicht so tickt. Und genau das hatte ich ja in 2019 für mich so empfunden.

Du kannst z.B. über Bimmer im Expertenmodus verschiedene andere Fahrzeugemodelle wählen, damit erzeugts du eine andere räumliche Klangeinstellung und Verteilung.

Z.B. beim Clubbi habe ich auf das das Soundprofil vom BMW 2er Active Tourer umgestellt.

Zitat von MiniSD

Das stimmt nicht. Ich und meine Frau fahren den Mini täglich.Der Reifen ist auch im kalten Zustand sehr gut.
Hatte auch schon den Super Sport drauf. Ich finde sogar, daß er im kalten Zustand besser, als dieser ist. Und wenn er dann wärmer wird... einfach geil
Auch bei Regen hatte ich nie Probleme. Bei stärkerem Regen fährt man sowieso langsamer und bei nur feuchter Straße ist er uneingeschränkt alltagstauglich.

Ich kann das von Wolfgang unterschriebene eigentlich nur bestätigen. Bei unserer Ausfahrt in 2019 war ich baff erstaunt, wie Wolfgang mit den Cup2 bei Regennasser Strasse mir einfach weggefahren ist. Aus dem Grund, kam auch der Spruch von mir letztens "Mut"

Ich denke schon das Wolfgang sehr wohl weiß was er macht und er hat eben einfach die Rückmeldung vom Fahrzeug/reifen, dass es passt.

Zu dem Zeitpunkt hatte ich RF´s drauf und war zumindest in Kurven nicht wirklich in der Lage zu folgen, weil ich ein unsicheres Gefühl hatte und an der Vorderachse gefühlt für mich kein Grip da war und der Bus nur die besagte geschoben hat. Natürlich auch ein Thema - Wolfgang F56 und allein, ich F54 und zu zweit. Schleppte da halt auch ein paar deutliche KG´s mehr durch die Gegend.

Ich überlege also für den nächsten Wechsel auch eventuell den Cup2 mal zu testen

Ich partizipiere ja schon immer von dir, bin natürlich trotzdem interessiert

Ich würde sagen das alles was unter das Thema Antriebseinflüsse fällt, also alles rund um Motor, Getriebe, Antriebswellen dreht, mit größter Wahrscheinlichkeit abgelehnt wird.

Viele Fragen auf einmal.

Also ich fahre einen F54S mit OPF, das Fahrzeug ist jetzt ca. 2,5 Jahre alt.

ich habe mir über @Gigamot eine Stage 1 einbauen lassen. Ich habe jetzt eingetragene 307 PS. Bin mir nicht ganz sicher, aber derzeit ist bei der Leistung glaube ich Gigamot einer der wenigen, wenn nicht der einzige, der für die OPF Modelle eine Eintragung anbietet..

Über eins musst du dir im Klaren sein, Garantie oder Kulanzansprüche sind gegenüber BMW weg, wenn es irgendein Problem mit dem Antriebsstrang gibt. Du generierst natürlich ganz andere Belastungen durch die Leistung und das Drehmoment.

Downpipe, AGA würde ich alles zuvor, bzw. Gleichzeitig mit dem Tuning machen, da ein guter Tuner die Software darauf abstimmt.

Zuerst würde ich aber in die Bremse investieren. Soweit ich weiß,bzw, ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, das bei der Eintragung einer solchen Leistung, auch die Aufrüstung auf die JCW Anlage Voraussetzung ist.

Aber da würde ich mich an deiner Stelle von einem der üblichen Verdächtigen ausführlich beraten lassen.

z.B.
Gigamot
RW- Edition
FE- Automotive

Kann dir nur soviel Sagen. Das Grinsen bekommst du nicht mehr aus dem Gesicht

Zitat von Xanthin

Bin heute Nachmittag am Getränkemarkt auf Maximus angesprochen worden, mal wieder
Das ist mir noch mit keinem anderen Auto so häufig passiert, da wird’s mir warm ums Herz
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Mit dem Porsche wirst nur neidische, schlimmer noch, spöttische Blicke ernten.

Also Maximus behalten

Wie immer, extrem geile Bilder