Beiträge von Moeffi

Beide sollten gehen, wobei in meinen Augen das Modnight,in meinen Augen besser passt, da das Enigmatic unter Sonneneinstrahlung ins Blaue tendiert

Thema

Ausgeliefert: Pebbles ein Clubman Cooper S in Pepper White stellt sich vor.

Nach der heutigen Unterschrift lasse ich bezüglich Farbe die Katze aus dem Sack.

So wurde er heute bestellt:

MINI Clubman Cooper S
Getriebe: Schalter

Styling Exterieur:
- Dach und Spiegelkappen in schwarz
- Pepper White
- 19" LM-Räder Radial Spoke 526 für den Sommer
- 18" LM-Räder John Cooper Works Grip Spoke

Pakete:
John Cooper Works Chili Paket:
Park Distance Control (PDC) hinten
Heckspoiler
John Cooper Works Aerodynamic Kit
MINI Excitement Paket
Lichtpaket
Dachhimmel anthrazit
Beifahrersitz-Höhenverstellung
…

01goeran

30. Dezember 2015

Do ab Seite 197

Ja passt 01goeran hat die an seinem 2016er angebaut, welche weiteren Teile dazu notwendig sind weiß ich allerdings nicht

Ist verkauft, kann zu, Danke

Hier das untere Frontgitter für den LCI2 mit Works Front, schützt den Ladeluftkühler vor Steinachlägen o.ä.

War 1 Monat verbaut

Kinderleicht in 10 Min zu Montieren über die Kühlschächte

€ 100,00 bei Abholung, Versand +€10,00

Hier der Link zur Schnitzer Seite

AC Schnitzer Frontgrill MINI F56 LCI 2 Cooper S, JCW ab 03/2021

www.ac-schnitzer.de

Kleines Missgeschick passiert😱

Nicht aufgepasst und auf das am Boden liegende Windschott getrampelt, welches natürlich an zwei Stellen gebrochen ist🤬

Aber Mann weiß sich ja zu helfen. Hatte noch zwei klein JCW Plaketten. Die von oben aufgeschraubt und von unten ein Plastikteil dagegen - hält🤗

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Dann habe ich heute auch den Schnitzer Grill gegen den kompletten Metallgrill von Zunsport ausgetauscht - gefällt🤗🤓

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Ach ja, den Dreck von der Toskana auch noch entfernt

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Jetzt habe fertig😉

Hab’s heute mal probiert. Der F54S schaltet nur dann nicht hoch wenn ich auch DCT ausgeschaltet habe - hört uns fühlt sich aber grauenhaft an. Das könnte ber auch am Tuning liegen Also Sportmodus, Getriebe auf S und manuell und DCT aus.

Der F57 JCW schaltet nicht hoch, auch wenn DCT an ist. .Sportmodus an, Getriebe auf S und manuell

Ganz ehrlich das geht bei beiden in den unteren Gängen so schnell, dass mir das automatische Hochschalten schon fast lieber ist. zumal die Frage, ob beide bei um oder über 6000UPM noch im optimalen Drehzahlband sind.

Einfach nur nicht in der Sonne waschen.

Ich wasche immer von oben nach unten. Also erst Davh und die Scheiben, dort wird auch direkt danach das Shampoo mit Wasser abgespritzt. Danach die weiteren waagrechten Flächen - gleiches Prinzip - und danach die Flanken.

Sollte ich dabei sehen, dass Wasser irgendwo anfängt anzutrocknen, wird die Karre nochmals abgespritzt

Zitat von votre

Ist der Verschleiß der Kupplung nicht enorm, wenn man zum Beispiel an einer Ampel steht und die Automatik auf S hat?

Warum sollte sie höher sein als in D?

Kann ich bestätigen. D ist für gemütliches Cruisen ok, ansonsten Schalthebel auf S, das bringt viel mehr Laune