Beiträge von marco.t

Möchte meine neuste Erfahrung kundtun.

War ein paar Tage in den Niederlanden, da konnte der Kleine entspannt rollen.
Da man mittlerweile auf vielen Teilen 130 kmh fahren darf, und auf den Landstraßen viiiele kleine Kreisverkehre bremsen, habe ich keine Rekordwerte erwartet.

Aber ich kam auf gesamt 5,9 l /100km

Auch wenn dies manch einem zu viel, bin ich damit zufrieden. Wenn ich mich konsequent gebremst und wäre halt nicht weiten Teils 130 + gefahren, hätte auch eine 4 vorne stehen können.
Mein altes Auto lag bei vergleichbarer Fahrweise über einen Liter drüber

Habe an an der cooper Front nochmals etwas folieren lassen.

@Minigreen
Ursprünglich wollte ich ich auch die untere Strebe (der drei) schwarz machen lassen.
Ich habe sie aber nicht bruchfrei abbekommen und der Folierer bekam es im eingebauten Zustand nicht hin

So wurde Grill und Stoßstange?/Kennzeichenhlter? Mattschwarz foliert.

Hi,
für Dich war die erste Runde ganz entspannt, im RS 2000 war es sicherlich teilweise schon leichte Arbeit. Ein sehr schönes Auto.

Was hast Du denn als pers. Bestzeit auf die Bahn gebrannt?

Mandy, da hat Dein Schatz tolle Arbeit geleistet, das sieht super schön aus.

sehr saubere Arbeit.

Da fühle ich fast angespornt dies auch zu machen.
Meine große Hoffnung lag bisher auf den Zubehörmarkt, aber da schaut es bisher mau aus. Daher kam bisher nur etwas Folie zum Einsatz.

Glückwunsch wirklich sehr schönes Auto.

Und das mit dem Auspacken hat natürlich was .

Allzeit gute, knitterfreie fahrt

Bestimmt eine gute Wahl, gerade wenn Du mit denen kommunizirren konntest, was passiert ist.

Ich hoffe das schwarze Gold mal am Ring zu sehen.....

Würde versuchen, ob nicht 215 /45 /17 fahrbar / eintragungsfähig sind.

Angebot viel größer,

z.B. Michelin Pilot Sport Cup 2 für 185,-

Hab bisher nur Pirelli Trofeo Race gefunden. Haben Loadindex 88.

Kosten aber leider 300.-/ Stk

Hi @Apona
so ein schwerer Fehler bei so einem Ringfuchs...

Erstmal natürlich Glückwunsch zu der beachtlichen Zeit, aber spätestens seit der WTTC sollten die Alarmglocken geschrillt haben, wie sehr der Reifen in den Kompressionen belastet werden. Bei den Sturzwerten, wird die Innenflanke umso mehr gequetscht und regelrecht durchgeschlagen. Erstaunlich und zum Glück hat der Reifen noch bis zur Abkühlfahrt gehalten.

Die Entscheidung auf das Format 205/45/17 zu gehen ist bestimmt gut. Bleibt zu hoffen, dass ausgewisen Gripexperten (Corsa´s ....) gewünschte Größe anbietet. Beim ForceContact habe ich leider nichts gefunden.

Handylamellenhalter, halten doch Prima auf den Weg zur Eisdiele....