Beiträge von marco.t

  • Service? Erfahrungen / Kosten?

    Bei der Übergabe wurde mir grob erzählt was gemacht wurde.
    Durch die Lagerschalen und Wischerkonsole lag hier der Schwerpunkt darauf, vielleicht habe ich überhört habe, das alles durchgeschaut und für OK beurteilt wurde.


    Bei meinen bisherigen Autos (alle kein BMW) bekam ich einen Arbeitsnachweis.
    Daraus lässt sich erlesen, welche Arbeiten gemacht wurden. Darin steht z.B. der gemessene Luftdruck jeden Rades, ggf anschließend der korrigierte Wert. Wie hoch ist der Frostschutz, wieviel mm Reifenprofil hat jedes Rad, wieviel % der Bremsanlage verschlissen sind, welches Öl mit welcher Mennge eingefüllt sind und und und, einfach jeder Arbeitsschritt mit Unterschrift des Durchführenden.


    Es mag sein das vielen die Aussage reicht es ist alles in Ordnung, ich hätte gerne mehr, oder ich mache es lieber gleich selbst.

  • Service? Erfahrungen / Kosten?

    Ich habe meinen Fuzzy (cooper) heute vom ersten Service zurückbekommen. Im Ramen von Serviceaktionen wurden die Kurbellwellenlager und die Scheibenwischerkonsole gewechselt. Für die Zeit hatte ich einen schönen Leihwagen.


    Leider muss ich sagen, das ich hier nichts an Premium oder irgendwelchen Ansprüchen sehe.
    Als Nachweis gab es einen Zettel, worauf Ölservice und Innenraumfilter angekreutz ist.
    Mehr nicht.


    Da erhalte ich wahrscheinlich an jeder Tankstelle mehr Transparenz.


    Mich würde schon interessieren, ist Luftdruck ok, ist Wasser frostsicher, wieweit sind Verschleißwerte erreicht, Wieviel welches Öl wurdeeingefüllt, ....


    Ich bin so erzogen (ausgebildet) worden, was nicht notiert ist, ist auch nicht gemacht worden.


    So muss ich jetzt davon ausgehen, das auch nichts weiter gemacht wurde. Da man auf einen Serviceplan für den Kunden verzichtet, weiss man auch nicht, welche Intervalle sind für Zündkerzen, Zahn-, Keilriemen, Filter,.... gelten.


    Da das Auto Spuren von den Arbeiten aufweist, Öltappsen auf der Motorabdeckung, Fett oä auf der Windschutzscheibe, Flecken auf dem Lenkrad, kann ich zumindest davon ausgehen, das was gemacht wurde.


    Für mich kann so kein Vertrauen und Überzeugung gewonnen werden.


    Da ich für mich eine detailierte Dokumentation führe, wann was gemacht wurde und über Grundkenntnisse im Fahrzeugbau besitze, werde ich wohl die weitere Wartung selbst übernehmen. Dann braucht der Kleine auch nicht die billigste Plärre in seinem Rumpf rühren.

  • Serienstandsverbesserung Lagerschale Kurbelwelle

    Hi, bin selbst schuld, wenn ich z.Z. nicht regelmäßig vorbei schaue.


    Habe gestern Abend meinen Fuzzy ( Cooper aus 10/14 mit 21000 Km) zum Service abgegeben.und heute morgen das Übergabegespräch telefonisch geführt.
    Da hieß es dann man wird die Kurbelwellenlager sich anscheuen.


    Da ich hier schon längst von möglichen Problemen gehört hatte, habe ich zweimal beim Freundlichen nachgefragt, zuletzt vor etwa 3 Monaten. Da wusste man nochnnichts davon, selbst bei der Terminvergabe wurde nichts gesagt.


    Entweder hat man jetzt in München kalte Füße bekommen und tauscht lieber allgemein, oder es weiß mal wieder der eine nichts vom anderen.


    Nun muss ich gleich nochmal hin, da ich dann doch einen Leihwagen brauche.


    Lass mich mal überraschen, nur begeistert bin ich nicht wirklich.

  • Geheimmenü MINI F56 F55: Korrekturfaktor Verbrauch Öltemperatur usw

    Zitat von Plumsch

    Ich habe übrigens das Gefühl dass der BC auch anders anzeigt, wenn man das Auto anders belastet als üblich. Soll heißen dass wenn ich eine längere Autobahnfahrt mit höherem Tempo habe und dafür fast der gesamte Tank drauf geht, dann ist die Abweichung anders als in meinem üblichen Alltagsschnitt wo eben auch viel Stadt dabei ist.
    Im Alltagsbetrieb komme ich jetzt nach der Umstellung des Korrekturfaktors auf ziemlich gleiche Werte, wie Spritmonitor. Die letzte reine Autobahnetappe war aber wieder gut 0,3 l daneben. Ich werd das mal weiter beobachten.

    Dies kann ich zu 100% bestätigen.


    Wenn man von seinem üblichen Fahrprofil abweicht, kommt die Berechnung durcheinander. Das hat allerdings nichts mit Stadt oder Autobahn zu tun, sondern ist nur dem Gasfuß geschuldet.
    Zum Glück haut aber die Restreichweitemnanzeige zum Ende hin immer sehr gut hin.

  • Newsbee braucht etwas hilfe?!

    @Fruchtzwerg0250


    für Verbrauchsanalysen kannst Du prima bei Spritmonitor stöbern.


    Um realistische Vorgaben zu haben, schau über die Extreme (sowohl nach unten wie oben) hinweg. Wenn Du Dein jetziges Auto aufrufst und da den Wert suchst den Du durchschnittlich ermittelst, weist Du wo Du Dich einzuordnen kannst.