Einfach nur Krank, aber da sieht man mal wieder wie schnell ein "Scherz" aus dem Ruder läuft.
Ich kann mich nur Skipper anschließen auf keinen Fall mit dem Auto zu fahren. Dort laufen Leitungen vom Tank und auch der Bremsanlage entlang.
Einfach nur Krank, aber da sieht man mal wieder wie schnell ein "Scherz" aus dem Ruder läuft.
Ich kann mich nur Skipper anschließen auf keinen Fall mit dem Auto zu fahren. Dort laufen Leitungen vom Tank und auch der Bremsanlage entlang.
Ohne unter dem Auto gelegen zu haben.
Die Getriebe werden in der Regel über eine Öffnung seitlich am Getriebe bis zum Überlauf eingefüllt.
Also wenn Du die Möglichkeit hast, schau dir das Teil von allen Seiten an. irgendwo wird im oberern Drittel ein Gewindestopfen sein. diesen zur Kontrolle herraus drehen. Wenn nicht sofort etwas mitläuft, mit dem Finger in die Öffnung fühlen.
Also wenn ich einen suchen würde, wäre er erste wahl...
Wenn er es richtig macht,,führt er einen Verschränkungstest durch. Dabei wird die Freigängigkeit unter extremen Bedingungen geprüft.
Das stimmt, macht echt mehr Spaß. Doofe Frage: Schade ich nicht irgendwie dem Auto oder dem Motor, wenn ich ein Tuning durchführen lasse?
Prinzipiell erhöht sich der Verschleiß wenn der gleiche Motor eine höhere Leistung abgeben muss.
Aber,
1. um wieviel ist der Verschleiß wirklch? Ich behaupte mal heute hält jeder Motor bei normaler Nutzung locker 350tkm. Sollte der Verschleiß tatsächlich 10% höher sein, egal.
2. wieoft und wielang wird tatsächlich die Mehrleistung ausgenutzt, keine 10% im täglichen Alltag.
3. was ohne Zweifel etwas mehr belastet wird ist ohne Zweifel alles was mit dem Vortrieb zu tun hat..Kupplung, Reifen,
Antriebswellen. Allein aus der Tatsache, dass ein höheres Drehmoment übertragen wird. Da Du warscheinlich nicht dauernd
mit durchdrehenden Reifen durch die Gegend fähst, wird dies alles nicht unmittbar Messbar sein und ist so der so dem
jeweiligen Fahrstiel geschuldet. Du liest im Forum z.B. bezüglich Verschleiß der Bremsbeläge Werte zwischen 20 und 100 tkm.
Also mach Dir deshalb keine Sorgen
Heisst das dann, Du musst das Tuning noch einmal machen lassen und bezahlen und das nach jedem Service-Update?
Nein, Du solltest eine Leistungssteigerung eintragen lassen, dann weiss gewöhnlich jede Werkstatt, dass man nicht das Motormanagement einfach überkopieren darf/kann. Ich will nicht ausschließen, dass z.B. Mini wegen irgendwelcher Dinge empfiehlt etwas ändern zu lassen. Darüber müsste aber gesprochen werden und dann kannst Du ggf nein sagen.
Ansonsten sollte der entsprechende Tuner Dir bei einer Neuaufspielung sehr entgegen kommen.
Mir wurde seitens des Tuners nachträglich eine Software aufgespielt, die eventuelle Probleme umgegehen sollte. Leider gab es danach Probleme, die eigentlich gelöst waren und diese wurden dann verschlimmbessert, sodass nun keine Mehrleistug mehr zur Verfügung steht.
Du gibst Dir doch selbst die Antwort.
Der Leihwagen macht Dir Spass und bemerkst den Unterschiedlich deutlich.
Möchtest Du dass dauerhaft? Oder reicht Dir doch der one wie er ist?
Ich selbst habe nach letzdem Update meine Leistung "verloren" und möchte bald wieder einen vernüftigen Leistungsstand
Glückwunsch zum neuen 5türigen S.
Allseits gute Fahrt
hi Ihr Turteltauben, Bilder von Hubsi werden bestimmt mit Spannung erwartet,
aber so ein, zwei Bildchen vom großen JA, Ringe oder so werden auch Beachtung finden.
Genießt das neue Glück
ein Bild sagt mehr als tausend Worte ![]()
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Glückwusch, und alles Gute für die gemeinsamme Zukunft...
Da hätte sich doch wirklich jeder Umweg für mich gelohnt