Beiträge von marco.t

Deine Begeisterung für Zahlen und Statisken ist einfach umwerfend.

Weiterhin guten knitterfreie Fahrt

Anzeigename ist irreführen

Es handelt sich hierbei doch sicherlich um ein Zusatzsteuergerät (Powerbox)

Würde die Anzeige auch so benennen mit Herstellerangabe

Zitat von Bing

Dazu bitte eine Frage: Wie geht das? Den Knopf des Tageskilometerzählers kann ich nur drücken, dann springt der eben auf Null. Aber was genau ist zu tun, um die Anzeige von abgefahrenen Bremsbelägen - die sind jetzt neu, einschließlich des Verschleisskontaktes - zurück zu setzen? Muss zeitgleich noch ein weiterer Knopf gedrückt werden?

je nach Softwarestand.
Zündung aus. Rückstellknopf drücken und gedrückt halten. Zündung an und weiter gedrückt halten. Dann öffnet sich ein Menu darin durch kurzes drücken Punkt aus wählen und mut langem Druck auswählen bzw bestätigen.

Bei neueren Softwarestand muss die Zündung bereits an sein, Reset drücken und halten....

Müsste zu erkennen sein.

Entweder an der Auflage für Bremskolben oder der Aussparung für den Fühler

@Niekcarfreak
ich glaube niemand wollte zum Ausdruck bringen Du wolltest am falschen Ende sparen.

Laut Brembopage unterscheiden sich die Beläge deutlich in ihrer Bauform.
Der Flächenunterschied beträgt dabei fast 2 qcm.

Ich glaube das ein kleiner Rand Dir egal ist, (Verschleiß sollte immer ein Messwert sein)
ABER jeder mm mehr Auflagefläche erhöht den Reibwert, dass gibt Performance, Bremsstabilität

Hab auf die schnelle keine genauen Angaben gefunden, meine aber zu wissen, dass die Belagfläche größer ist.

An der Teilekasse sind immer ein paar Prozent drinne (wurde mir zumindest auch schon häufig ohne Nachfrage angeboten.

Ob aber 150 oder 140 % teurer als im Zubehörladen macht in der Summe nur etwas aus.

Für mich persönlich gilt, der Liebe wegen zum Automobil und dem Spass am Schrauben, do it your self.
Zumindest alles was machbar und verantwortbar ist. Da liegen die Grenzen natürlich ganz individuell bei jedem.

Ihr seid mal wieder spitze.

Bei mir ist das knacken Temparturunabhängig. Sollte nach Tausch GW und Domlager noch keine Ruhe herrschen, weiss ich wo nochmangesetzt werden kann.

Die höhere Steuer darf man ruhig auch dem einzelnen Verbraucher zu schreiben.
Nicht wenige haben gegen Autohersteller (Autohäuser) geklagt, weil ihre Autos deutlich mehr als im Prospekt verbrauchten.

Demnach sind die Hersteller dem Verbraucher entgegen gekommen und berechnen (nach wie vor nach selbst erstellten Normen)
nun genauer. Der Staat darf sich heimlich mitfreuen