Beiträge von marco.t

Eventuell hat man die Achsübersetzung etwas angepasst, aber auch das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Ich persönlich empfinde die Übersetzung auch für übertrieben lang, aber zum einem gewöhnt man sich daran, dass z.B. in einer 30er Zone halt der 2. Gang und bei max 50 Innerorts der 3. Gang ausreichen. Zum anderen empfand ich den cooper aber trotzdem immer sehr agil und vor allem hatte mich das Ansprechverhalten immer wieder überrascht. Klar wenn man auf der AB im 6. Gang rollt, sind keine Temperamentsausbrüche zu erwarten.

Wenn dem Kleinen allerdings mit einem Zusatzsteuergerät oder gar mit einer Softwareanpassung nachgeholfen wird, verschwindet diese Schwäche und es obliegt ganz dem Fahrer ob er dezent sparsam , oder eher sportive mit entsprechenden Durst unterwegs ist.

Na dann wünschen wir erholsamme Zeit (auch für Sterling ) an der Ostsee.
Die leidliche A1 war die Tage schon mehrmals gesperrt

hi,
habe denn Eintrag erst jetzt gelesen.

Ich habe auf dem Handy greenhell-seite geöffnet und dort das Guhaben verwaltet. Damit kannst du mit dem dortigen Barcode an der Schranke passieren.
In der Zufahrt sind sie mit dem Barcode zumindest schonmal immer zufrieden.

Prinzipiell sollte aber, wenn ich das richtig in Erinnerung habe auch der Voucher das Passierrecht gewährleisten und an der Schranke funktionieren.

Das Bild schreit nach Kalender.

Vielleicht mit 111111, 222222, 333333, .... im Versatz, sowie verfügbar

nicht einfach

Klar lässt sich die allgemeine Kostenentwicklung in allen umliegenden Sektoren nicht direkt vergleichen, aber ich persönlich finde dies sehr interessant

puh, jetzt habe ich wieder schlaflose Nächte vor mir.
Habe gerade an meinem Cooper vorne alles neu gemacht. Vor 4 Wochen wäre Deal perfekt gewesen.

Peter, du pflegst die Datensätze so herrlich akribisch.

Kannst du die Km-Kosten auch ohne Kraftstoff ermitteln?
Das wäre im Vergleich zum Fabia vielleicht interessant. Immerhin haben sich die Kraftstoffpreise in den letzten Jahren stark verändert.
Am Ende würde sich eventuell auch zeigen, wie sehr sich die große OP niedergeschlagen hat.

Hi, auch wenn du komplett schreibst, möchte ich doch nachfragen

Bremsscheiben, Beläge, Sattel, Träger vorder und hinter Achse?

Zitat von asc

Ist recht gut. Bin meist eher zwischen 6 und 7 L. Bei freiem Lauf auch mehr.
Apropo. Wo setzt der Begrenzer bei Billy ein. Auf dem Weg zu Britta war bei 212 ein leichtes abbremsen auf 211 zu merken. Mehr ging nicht.

Andrea, laut Tacho ist in der Regel bei rund 220 schluss. Nach GPS zwischen 208 und 212.
Dann klappt es mit 6-7 Liter allerdings nicht. Ich meine da pendeln sich gut 12-15 ein.

Zitat von Bruno

Da tanke ich halt mit meinem Verbrenner nicht an der Autobahn sondern nutze den Autohof. Beim Laden bin ich mehr oder weniger gezwungen.

wieso?

Du kannst den Ladeplatz in die Tour mit einrechnen, Du weißt vorher wie weit Du locker kommst.
Ich habe lange Zeit eine Auto mit Autogas gefahren (bei dem die Feinstaubwerte im übrigen auch viel besser sind) und habe bei Touren vorher Zwischenstops alle 350-400 km im 5 km Korridor neben der Autobahn gesucht. Kam so immer überall entspannt hin, und hab unterwegs meist guten preiswerten Kaffee bekommen