Hi,
habe bisher in meiner Konfig bisher immer bewusst auf NSW verzichtet. Habe bisher eher Probleme mit Steinschlag gehabt, als dass ich sie wirklich gebraucht hätte.
Nur habe ich bisher kein Bild gefunden wie die Front dann aussieht.
Wer kann aushelfen?
Leverkusen ist doch groß, da sollte doch ein Händler mit den beiden Varianten aufzutreiben sein, wo man mal ne Probefahrt machen kann, oder?
Leider nicht,
habe bei meheren nachgefragt, man konnte sich nicht erinnern überhaupt schon ein Fahrzeug mit sportlicher Abstimmung geordert zu haben. (inkl. Kundenautos)
Hi @stiegi,
durch die H&R Federn wird der Gesamteindruck auf jedenfall sportlicher.
Nur sind in der optionalen sportlichen Abstimmung auch die Dämpfer etwas "zäher" abgetimmt. Das bekommst Du natürlich nicht nachträglich hin.
Prinzipiell machst Du mit den Federn nicht viel falsch, habe diese (und Eibach) schon mehrmals verbaut.
Nur stelle ich de Frage, Du kaufst ein neues Auto, baust die Federn um, Auto muss neu vermessen werden, plus Eintragung.
Wieso nicht gleich das andere Fahrwerk?
Wegen der 20mm mehr Tieferlegung?
Also wie gehabt alles positive Feedbacks, nur wie von anderen erwähnt, muss das eigene Gefühl entscheiden.
Daher suche ich drigend Mitfahrgelegenheit, da ich wohl meine Bestellung bald schon tätigen möchte.
@choenig
@Eisschokolade
@Chucky101
und alle andere
daher ich wohne in Leverkusen und suche im Umkreis von gut 100Km die Möglichkeit ein persönlichen Gefühl zu erfahren.
Wer kann mir da helfen?
Das Fahrverhalten wird sich auf jedenfall in ein etwas direkteres Lenkverhalten und weniger Karosseriebewegungen verändern.
Die weichere Flanke des Reifens wird bei kurzen Stößen mehr Schluckvermögen zeigen.
Außerdem hast Du richtig erkannt, dass je weniger Gewicht ungefedert, sowohl Komfort wie Sport gewinnen.
Die Ultralega dürten auch gut 1 Kg leichter sein.
Würdet Ihr denn die Kombi 16" und sportliche Abstimmung grundsätzlich für schwachsinn halten?
Nur als Vergleich, mein jetziger ist wie oben geschrieben weit vom Original entfernt. Auch wenn er natürlich mit den 17" deutlich direkter auf die Lenkung anspricht, so ist er mit den 15" Winterreifen immer noch extrem sportlich und auch z.B. auf der NS alles andere eine schunkelnede Kiste.
Dafür gibt natürlich die Reifenflanke deutlich mehr nach und dämpft ggf böse Löcher besser aus.
Hier sind die Winterreifen allerdings vom Format 205/60/15, also nochmals deutlich höher als die 16" auf dem F56
Absolut.
Grundsätzlich werden Gaspedal und Lenkrad in ihrem Ansprechverhalten verändert, wenn man die Fahrmodi wählt. Dies ist unabhängig vom DDC. Mit DDC kommt dann halt nur noch das Fahrwerk dazu.
@goeran
dashalb verzichte ich auch gerne auf die Bespielung des LED-Ringes und jeglicher Fahrerlebnisschalter, oder wie sie sich auch immer nennen.
@'Logan5
Wenn Du den Sportmodus modifizierts, bleibt die Einstellung dann dauerhaft so? Oder musst Du bei jedem Neustart die Konfi neu einleiten?
Hi, ich weiss dass ich schon an anderer Stelle ähnlich gefragt habe.
Bin so was von verunsichert, welches Fahrwerk ich nun in die Wunschliste einfügen soll.
Das DDC will ich aus Prinzip nicht, da ich nicht immer am Kurveneingang weiss wie ich heraus fahren möchte.Und mit der Verstellung des Fahrwerks auch die Lenkung und Gasannahme Standartmäßig verändert wird.
Da ich gelegentlich die sportliche Fahrweise bevorzuge und ein direktes ansprechen der Lenkung schön finde tendiere ich zur sportlichen Abstimmung. Da aber auch der Wunsch nach etwas Komfort besteht (wobei fast alles im Vergleich zu meinem Jetztigen komfortabler sein wird, GW-Fahrwerk, harte Stabis, 17" Sportreifen).
Ich bin schon so kirre, dass ich zum sportlichen die 16" Loop wählen würde, da die Reifenflanke dann Vergleichbar mit 225/45/17 wäre. 
Also bitte gebt mir alle Infos und Ratschläge die Ihr auf Lager habt.
Hätte vielleicht auch erwähnen sollen, das die Fahrt bereits im Mai statt gefunden hat.
Da war ich im Thema noch nicht invollviert. Es kam auch eher durch Zufall zum ersten Kontakt. Wobei ein bißchen hatte ich dem Zufall schon nachgeholfen, somit hatte auch meine Frau nicht direkt eine Abneigung gegen den Kleinen. Im Gegenteil 
