Beiträge von marco.t

Zitat von Minimaik

@Holger68 das wären glaube ich 200€ gewesen ohne JCW Paket. Dann hätte es aber den Schaltknauf und die Edelstahlpedale nicht gegeben und die waren mir wichtig

H-K ist natürlich schon super, aber das war mir zu teuer... Finde das normale Soundsystem auch ausreichend und ich bin wirklich kritisch was Sound im Auto angeht.

Genau die Überlegungen habe ich aus den gleichen Gründen ebenso getroffen. Auch habe ich mich gegen einen S entschieden. Das BRG war für mich eigentlich auch gesetzt, bis ich bei live Besichtigungen ins grübeln kam. Habe mich dann auf Electric Blue festgelegt. Bin gespannt wie ein Flitzebogen wie das nachher ausschaut.

@pietsprock
dass das nicht mit Deinem war, hat ich schon verstanden. Aber ein Cooper lässt sich doch wohl gut mit einer 6 bewegen.

Aber so ist auch richtig, der Kleine (oder alle drei Sohn, Mini und Du selbst) sollte ja auch ein bißchen Spass haben.

Zitat von Zuzwinker

128 genau

@pietsprock
was ist denn da passiert, 7,3l, das hat doch kein spass gemacht

Zitat von pietsprock

In den USA mit 150 erwischt bedeutet für den US-Amerikaner 1 Jahr Führerschein weg + saftige Geldstrafe... Über 150 macht dann gar kein Spaß mehr...

Als ich dort für 1 Jahr gelebt habe, habe ich selten Raser erlebt

In mehreren Urlauben habe ich lediglich einen amerikanischen Autofahrer getroffen, der überhaupt autofahren konnte, sofern es nicht gradeaus ging, musste irgendwie sein

Zur Sache,
ich werde das Ganze auch behutsam angehen. Ich sehe es auch so, dass sich alle drehenden Teile trotz größter Präzision aufeinander einspielen müssen. Bei den Bremsen und Reifen sind sich ja auch fast alle einig, also wird das dem Motor mindestens genauso zu gestanden. Soll heißen, bis etwa 1000 Km schöne Landschaftsausflüge, mittlere wechselnde Drehzahlen und je mehr Kilometer auch immer wieder mal etwas höher beim Beschleunigen hinausdrehen. Da darf der Fuss auch mal das Bodenblech berühren. Danach alles stetig steigern und auch immer wieder mal kurz richtig laufen lassen. Wenn die Elektronik sowieso bis 2000 Km einbremsen sollte, kann man dann eigentlich nicht mehr viel falsch machen.
Das warm und kalt sehe ich als selbstverständlich, ein Autolebenlang.

Da ich vorraussichtlich auch nicht über 10000 Km im Jahr kommen werde, wird im ersten Jahr einmal das Motor-Öl gewechselt. Und später auch mal das Getriebe-ÖL.

Bei mir liegt die Sache tendenziell eher so, dass der Wagen lange gehalten wird und später auch eher 25-30000 Km im Jahr laufen wird. Bisher habe ich meine Autos bis min 200000 Km gefahren und hatte nie mit Ölverbrauch oder irgendwelchen Problemen zu tun.

Hab heute mit meinem Dealer telefoniert.

Mein Cooper geht morgen in Produktion. Gebaut werden soll er in Born.
Ich hoffe dass das Speditionsproblem behoben ist und der Kleine zügig über die Grenze kommt.

Sehr chick liest sich das,
hoffentlich wird dir die Wartezeit weder Nerven noch übermäßige (Miet-)kosten rauben.

Aber die Vorfreude ist doch die schönste Freude

Hi,
ohne Öl ins Wasser schütten zu wollen.
Geh zu einem Anwalt und lass Dich unverbindlich informieren.

Grund ist einfach damit Du die Rechtslage kennst.

Wenn Mini im Recht ist, dann weisst Du dass alles weitere entgekommen Zugabe ist.
Wenn Sie unrecht haben, brauchst Du keinen Rechtsstreit lostreten, kannst aber konsequenter einfordern.

Würde so oder so versuchen halbe halbe zu erreichen.

Wenn es hart auf hart kommt, überlegen ob Vertrag auflösen und bein einem anderen neu aufgeben.

Glückwunsch und allseits gute Fahrt.

Ich mich muss leider noch etwas gedulden, aber solche Bilder/Berichte verkürzen die Zeit doch etwas

Glückwunsch dass der Ablauf doch sogut geklappt hat.

Und klar aus seinem eigenen Schätzchen sieht die Welt einfach schöner aus. Dazu DAS Wetter, tolle Mucke, einfach herrlich.

So etwas ist immer sehr ärgerlich und ist mir bisher bereits viermal passiert, leider fast immer bei nahezu neuen Reifen.

Aber ohne RDCS hättest Du nicht nach dem Reifen geschaut