Beiträge von Feger_Michi

Zitat von Hydraulikmech

Mit dem Benziner war immer erst warmfahren usw angesagt und wenn mich dann der Hafer gestochen hat auch noch eine Ehrenrunde drehen um den Turbolader wieder auf zivile Temperatur zu bekommen.

Das tut jedem Verbrenner gut: Warm- aber auch kaltfahren!

Zitat von Logan5

In meinem Fall bringt es mir nur Vorteile.

Ist bei uns ebenso, und daher erachte ich den Umstieg zu 95% als problemlos.
Und die ein- zweimal im Jahr die wir dann vielleicht vom Süden in den Norden fahren, müssen ja nicht am Stück gefahren werden. Im Alter entschleunigt man

Zitat von Logan5

Das Diagramm vom MIT sollte auch die letzten Zweifel beseitigen:

Ist die Grafik nur für D (weil von oben nach unten schwarz-rot-goldene Punkte verwendet wurden)

Zitat von Bazinga

Den Benziner kriegt der ADAC mit einem Kanister Sprit wieder flott.

Den Diesel hast Du offensichtlich bewusst ausgelassen, oder ?

Zitat von YOSHI24

ass auch nur 1% der Autofahrer jemals sowas in ihrem Leben erleben wird.

Auch ich habe schon dazu gehört - tagsüber im April. Eingeschneit auf der A8 von München gen Karlsruhe kurz bevor es dein Eichelberg runter ging.
Der 3er BMW meiner ex-Freundin hatte schon Sommerreifen drauf

Seitdem haben wir immer Decken im Auto liegen.

Nur mal so als Überblick die Daten von heute:

PV_0802021.JPG

Der graue Streifen ist schon ordentlich breit ...

Quelle: Solar PV Leistung in Deutschland ► SMA Solar Technology AG | SMA Solar

Servus,

in diesem Thread wurde doch schon einige Male die Angst geäußert, dass der Strom für das gleichzeitige Laden von E-Fahrzeugen knapp werden könnte, wenn immer mehr fossile- und Atomkraftwerke abgestellt werden.

Ich bin bei der aktuellen Wetterlage (bundesweit Schnee und tiefe Temperaturen bis zu -20°C) mal gespannt wie die kommenden 14 Tage werden:
- viele PV Anlagen sind mit Schnee bedeckt und erzeugen somit keinen (kaum Strom)
- viele Windräder werden abschalten um möglichem Eiswurf vorzubeugen (Stromerzeugung fraglich).

Und: Über 1.000.000 Wohnungen wollen beheizt werden. Mit Wärmepumpen. Die werden bei hohen Minustemperaturen mit einem 6-9 kW Heizstab betrieben und laufen vermutlich zwischen 10 und 15h Tag, wenn nicht noch länger.
Quelle für die Anzahl an WP in D: klick

Müssen wir uns jetzt um die Stromversorgung sorgen machen?

Ich denke: Nein.

Es sei denn es brechen wieder mal Strommasten aufgrund von Eislast zusammen.

Zitat von Logan5

Dann sag ich "Renault Squizzy"

Das stimmt doch auch . Schließlich muß man sich in den Zwerg reinpressen

Schon die ersten 3 - 4 Minuten setzen die richtigen Akzente.

Ich bin der Meinung: Jeder, ob Verbrenner oder Elektro-Fahrzeug Fan sollte sich diese 30 Minuten auf sich wirken lassen.

Das heisst übersetzt: Fahrzeug nur mit 5% SoC abstellen

Zitat von Logan5

Röhrl ist halt eine Institution und hat viele Fans (mich eingeschlossen). Aber er ist halt auch schon sehr alt.

Der W.R. ist halt ein eingefleischter Petrolhead. Der braucht neben der präzisen Fahrgefühl auch den Sound, er begeistert sich daran, dass andere ein Faible für Porsche haben und Ihr Alteisen nicht nur polieren sondern auch fahren.
Dafür lässt er auch gerne mal die Koffer nach einer Reise im Hausflur stehen und kommt in ein Hotel, nur weil seine Frau ihm gesagt hat: Da waren ein paar 993 unten an der Tanke und die sind wohl oben im Hotel.
Er hat dann abends mit seiner Frau und unserer Gruppe 993 Fahrer verbracht.

Er hat mit seinen nun etwas über 70 Jahren den Taycan abgestimmt und hat dafür gesorgt, dass das Fahrverhalten einem Porsche würdig ist.
Und: Er ist im Prinzip davon begeistert.
Aber: So ein E-Motor mit all der Technik dahinter ist für ihn ein Buch mit 7 Siegeln, obwohl im Porsche Museum eine Kutsche mit Radnabenmotoren an allen 4 Rädern steht!
Die Elektro-Idee ist schon über hundert Jahre alt.

Ach so: Trotz seines Alters: Er fährt einfach brilliant. Auch wenn er meint: Fahrbahnmarkierungen sind nichts für mich.
Um schnell zu fahren muß man möglichst gerade fahren!

Und da hab ich dann ein Problem mit dem Walter: Nur meine Fahrbahnseite gehört mir.

Ich mag Ihn trotzdem!