Was waren noch die Gründe, warum du dich gegen den SMA EV Charger entschieden hast?
Ich hätte den SMA Home Manager zusätzlich dazu benötigt und wäre in meiner Wahl beim Speicher nicht wirklich frei gewesen (siehe oben: SMA Batteriewechselrichter).
Die Zappi Lösung kostet (ohne Installation) ca. 1.300.
Da brach der sparsame Schwabe in mir aus ...
Ich finde die Kombination Wechselrichter-Homemanager-Ladestation aus einer Hand am komfortabelstem. Es hat seinen Preis, aber ich will, dass es zuverlässig funktioniert...
Da hab ich auch hin und her überlegt, zumal ich die Wechselrichter von SMA habe.
Habe mich dann aber doch für eine ZAPPI 22KW entschieden.
Um PV Überschuß zu messen, werden quasi Zangen um die drei stromführenden Leiter geklemmt und ausgewertet.
So bin ich auch für den Einsatz eines Batteriespeichers flexibel.
Heute habe ich die Mauerdurchbrüche von der Garage zum Unterverteiler im Keller hergestellt ...
Sobald das Navi aktiviert war ging die Reichweite um ganze 25km runter.
Ich schliesse mich der Vermutung von @Chucky101 an.
Sobald das Fahrzeug Navi Deinen Weg kennt, kennt es eben auch bergauf und bergab sowie die Tempobegrenzungen.
D.h. alles fliesst in die Kalkulation ein.
Hoffentlich liegen auch Tofu- Würstchen 
auf dem Schwenker 
Ich glaube, Stufe D ist nur für „rechtenFußFaulen“ besser
Ich fahr eh nur noch mit den Tasten des Tempomaten 
So hab ich beide Füße frei
Vorausschauendes fahren ist auf jeden Fall nicht falsch.
Es gibt doch schon einen Knick im rasanten Wachstum:
knick_im_Wachstum.JPG Wachstumsrate.JPG
Quelle: World Population Clock: 7.8 Billion People (2021) - Worldometer (worldometers.info)
Der Individualverkehr ist Weltweit für 7,5% der CO2 Emissionen verantwortlich.
Und genau deswegen müssen noch viele andere Themen angegangen werden.
Weniger Individualverkehr, Wasserstoff für LKW und Schiffe, ..., mehr regionale Produkte, weniger Fleisch, weniger Gülle auf den Feldern, ...
Ich fang halt mit dem leichtesten für mich an
aber beim Verbrenner ist das die Schubabschaltung.
Die hab ich mir sogar mal in meinen Passat eingebaut. Irgendwann in 1983 ....
Wenn ich mein BEV habe, dann kann ich vielleicht mitreden
Segeln kann man immer
Pssst, soll ich Dir was sagen?
Segeln soll man ja auch irgendwie im MINI Verbrenner können.
Ich hab das bis heute nicht verstanden ....
Denn auf der Autobahn möchte ich ungern tanken oder nur bewusst,
Dazu fällt mir ein: Als Fahrer eines Firmenwagens mit Tankkarte, dürfte ich eben nur an Tankstellen tanken, an denen die Tankkarte angenommen wird.
Da fährt man die erste Stunde digital zwischen 90 und 220 in in der zweite Stunde überlegt man sich: Wo ist die nächste Tanke an der ich tanken darf?
Mit unserem MINI bin ich eine zeitlang Shell V-Power gefahren. Da bist Du ständig auf der Suche nach ner Shell Tanke.
Ist natürlich eher in Richtung "Einzelschicksal" einzureihen.
