Beiträge von MiniSD

Zitat von InDubioProMINI

Das läuft vollkommen eigenständig. Die Planung der Route über die App ist dafür nicht notwendig.

Ich würde es sogar eher auf nicht geplanten, also bekannten, Routen empfehlen, weil man da auf Grund der Ortskenntnis einfach besser auf die Verkehrslage reagieren kann.

Genau richtig für die täglich Strecke zur Arbeit über die Autobahn.

Das muß ich gleich mal testen, letztens hatte ich parallel zum Navi noch Google Maps laufen und das rettete mich vor einem großen Stau. Das ersetzt ja Maps vollständig.

Die RTTI Daten müßten ja sehr genau und aktuell sein. Wer nutzt dieses System außer BMW noch, bzw. welcher Anbieter steckt dahinter? Here, Inrix?

Und jetzt hoffen wir, daß Mini/BMW demnächst ein Softwareupdate für's Navi bringt, so daß dieses die RTTI Daten mit in die aktuelle Routenplanung einfließen läßt.

Danke @InDubioProMINI
Hab's hingebracht
Teilweise lädt das Traffic Info dann ewig, vielleicht hat da die Android Version noch einen Bug.
Konnte zumindest einmal die Karte sehen
Gute Idee mit dem Navi im Splitscreen rechts.

Muß ich, um das Traffic Radar zu nutzen unbedingt die Route auch mit Journey Mate planen und ausführen, oder läuft das Traffic Radar auch mit, wenn ich über das Navi plane und die Routenführung starte? Oder sogar ohne Routenführung?

Hier ist ja schon ein Weilchen ruhig und @InDubioProMINI's Frage hat noch keiner beantwortet. Das interessiert mich nämlich auch.

Ich habe schon Routen geplant auf dem Smartphone, dann ins Navi ... aber wo sehe ich dann die RTTI Daten, welche das Smartphone wohl geladen hat?

Wie komme ich an das Trafffic Radar? Menüpunkt im Navi oder auf dem Smartphone? Nirgends was gefunden...

Kann jemand das mal in Bildern zeigen?

Zitat von mini3

Waypoint 1 vom Stuttgarter Treffen: 10,8 Liter laut Reisebordcomputer. Am letzten Punkt 8,8 Liter.
Und laut Spritmonitor siehe links 6,9 Liter. Ich bin fast nur im Sport Modus geschlichen.

Nur 2. und 3. Gang (brozzel, brabbel, peng pang) ist ein bisschen mehr als geschlichen

@robojr Frechdax und Flitzpiepe müssen unbedingt mal zusammen um die Ecken flitzen

Im Moment zeigt der Spritmonitor noch 4,9 l/100km, aber das wird spätestens bei der nächsten Tankung auf 5,x springen.
Nachdem der Mini überwiegend nur noch für Ausflüge genutzt wird, pendelt sich der Verbrauch bei 5,5 l/100km ein
Bei Fahrten zur Arbeit lag der Verbrauch ca. 1l niedriger...

Gestern auf der Stuttgarter Runde:
130km hin und zurück mit bis zu 220km/h und eine Runde im Rems-Murr-Kreis im Rudel

Da haben @Werkstattcooper S F56 und @mini3 gestaunt, die lagen mit ihren S minimal darüber

Und wer steht denn da bei Esslingen rum

Wenn ich bei BR Performance schaue ist es wohl der gleiche Motor, beide haben nach dem Tuning identische Leistungswerte:

Mini One D

Mini Cooper D

Wenn dem so ist, hätte ich da auch keinerlei Bauchschmerzen. 20% Mehrleistung sind OK, aus meiner Erfahrung.
160PS wären mir persönlich dann zu heftig

Du hast wohl eine OBD Programmierung? Von welchem Tuner?

Wahrscheinlich geht @_Rico_s Tuner davon aus, daß der Motor vom One D ein gedrosselter Cooper D ist, somit wäre die Leistungssteigerung vom Cooper D aus gesehen 21%.
Wenn die sonstigen Bauteile (Kupplung Getriebe, Turbo) die selben wie beim Cooper D sind, hätte ich keine Probleme mit der Leistungssteigerung.