185 Serie sind schon echt nicht schlecht. Da kann man wirklich nicht meckern.
Aber auch das Drehmoment 
Goeran, ich war zunächst auch überrascht, aber im Nachhinein wieder nicht, wenn ich an unsere Ausfahrten denke.
Die S hatten echt Probleme, mir am Berg zu folgen.
Auch wenn Oli ( @Chucky101) das nicht war haben will 
Aber jetzt ist es sowieso vorbei 
@mini3 sehr gern! Hast Du im Alpentour- Konversationsthread Deine Mobilnummerschon gepostet? Können wir gern was trinken, oder vielleicht habt ihr ein gutes Burger Restaurant -Freu
Ich will hier nicht Wölfisch Fahrzeug-Thread belasten
Jungs ich muß Euch jetzt mal zur Ordnung rufen 
das kostet, so in meinem Thread OT 
@mini3: Du wissen: Eisschokolade
Hallo Wolfgang,
Super!! Genau bei bhp habe ich auch Termin mit meinem Cooper, noch vor der Alpentour
2.9. so gegen 10 Uhr im Schwabenländle
Gratulation
Heidewitzka [Blockierte Grafik: http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-transport033.gif]
Ein getunter Cooper, da bin ich gespannt, vielleicht kommen @mini3 und ich als Geburtshelfer vorbei
Alles anzeigenAch Herr je, wir brauchen mehr Berge...
Kurze Frage bzgl. Bremsen, bieten die da in der Richtung auch was an, weil schnell rauf ist fein, aber coole Bremsen wären mir mindestens genauso wichtig. Bin gespannt auf real live handling und mitfahr Gelegenheit. Vllt. Spart er ja sogar noch Sprit?
In jedem Fall herzlichen Glückwunsch dazu und Mega viel Spaß.
LG robojr
Danke Robi.
Drum fahren wir in die Alpen, da hat's genug Berge 
Bzgl. Bremsen weiß ich nichts, aber die können da bestimmt beraten, wobei ich mit den Bremsen des SD ja sehr zufrieden bin.
Pah Bombe! 240 PS und 480NM
Wurde das jetzt runtergeregelt oder nur so ausgedruckt, für den TÜV?
Runtergeregelt, zulässig sind +/- 5% der bauartgeprüften Leistung siehe hier:
http://eur-lex.europa.eu/LexUr…L1269:19991231%3aDE%3aPDF
Die Serienabweichung liegt über 5%, wobei ich nicht weiß, was Mini für eine bauartgeprüfte Leistung beim SD hat.
Er läuft auf jeden Fall genial und laut BHP bestehen keine Bedenken bzgl. Haltbarkeit, von Motor, Getriebe und Kupplung.
Sie haben 15 jahre Erfahrung und Herr Renz fährt selber schon 3 Generationen Mini, von daher: Der Minituner
Und ich fahre ja auch nicht dauernd Vollgas
Und noch Nachtrag, die Kosten:
Leistungssteigerung: 649€
TÜV Gutachten: 199€
2 x Leistungsmessung: 130€
Summe 978€
Garantieversicherung habe ich nicht abgeschlossen.
Fazit: das Tuning ist jeden Cent wert
Hier nun mein Bericht zum gestrigen Besuch bei BHP Motorsport:
Kurz vor 14:30 Uhr kam ich dort an und wer stand schon da, der liebe @mini3
Der Geschäftsführer, Herr Renz, begrüßte uns und führte uns in die Thematik des Motortuning ein.
Die Firma BHP beschäftigt 10 
Motortuner/Softwareentwickler und vertreibt die Tuningsoftware an mehr als 300 'Kleintuner', sog. Standardsoftware.
Pro Jahr werden hunderte TÜV-Gutachten erstellt, um für jedes Fahrzeug auch bei OBD-Tuning ein TÜV-Gutachten anzubieten.
Alles in Allem eine sehr agile Tuningschmiede
Dann wurde es ernst und meine Flitzpiepe kam auf den Rollenprüfstand. @mini3 und ich gingen derweil eine Runde Baller-Bibi fahren
Nach 3 Stunden war es dann soweit, wir durften den Prüfstandslauf des getunten Autos beobachten.
Wir staunten nicht schlecht, was der SD mit Stage 1 von BHP hier auf den Monitor zauberte:
Sagenhafte 240 PS und 480 NM 
Auffallend war, daß die Serienleistung schon bei 185 PS und knapp über 380 NM lag (Herstellerangabe 170 PS und 360 NM) Serienstreuung
Ich machte eine Probefahrt mit Stage 1, Helmut auf dem Beifahrersitz und wir waren fasziniert, wie das Auto dynamisch, mit unglaublichem Schub ab 2000 U/min abging.
Fazit: Kann BHP Motorsport nur empfehlen
Da sind wir ja beide besser als Robby
Jetzt haben wir ihm seinen Post versaut
Dafür darf er demnächst wieder eine Runde mit uns drehen...
Mein Rekord liegt bei 4,16 l/100km über 800 km
Es geht
OT: Bei @mini3 sind das 4,16 l/50km 
Sorry Helmut der ist mir jetzt so rausgerutscht
....ziehe auch hin und wieder bis 200 und gerade da wird der SD müde...
Sorry, aber Du bist wohl noch nie einen SD gefahren 
Fahr doch einfach mal mit, bei einer Ausfahrt der Stuttgarter NOT NOR MALEN
Lade jeden S Fahrer zu einer Tour durch den Schwarzwald und freue mich, wenn weder ich noch der S davonfährt.
Ich denke das ist wirklich nur eine Frage des Lieblingsmotors, und ich liebe Diesel 
und wem der Bums des SD nicht reicht, der macht's wie ich und spendiert ihm ein Softwareupdate (MiniSD's F56 Cooper SD in ICED CHOC mit OBD Tuning)
Aber eigentlich reicht der Bums, nur kann man irgendwie nie genug Bums haben
