Du kannst die Start/Stop-Automatik doch einfach per Kippschalter deaktivieren. Damit kannst du selbst entscheiden, ob der Motor aus geht.
Über das Turbo-Thema habe ich mir nie Gedanken gemacht.
So mache ich das auch, z.B. nach einer flotten Kurvenhatz mit ein paar verrückten Minions in den Alpen, da stehen dann die Minis oben am Berg in Reih und Glied und schnurren vor sich hin.
Habe festgestellt, daß die Start/Stop hier zu früh wieder abschalten will.
Alles anzeigenHallo Wolfgang @'MiniSD,
bist Du mit dem Nexen N8000 immer noch zufrieden ?
Bin letzten Sommer den N9000 gefahren und im Winter
haben ich den Winterguard Sport drauf gemacht war/bin mit beiden Reifen
zufrieden.
Ich überlege ob ich diesen Sommer den N8000 fahren soll, habe aber jetzt gehört
das er bei höheren Geschwindikeiten nicht so toll sein soll, was ist da deine Erfahrung ?
Gruß
Mark
Hallo Mark,
ich bin ja nicht der Freund der hohen Geschwindigkeiten, weiß ja nicht mal wie schnell meiner läuft 
Bis 245 war ich schon und kann nichts Negatives berichten, außer daß das Serienfahrwerk des Mini da sowieso an seine Grenzen stößt. Der N8000 soll aber, wie andere hier schreiben, besser als der N9000 sein.
Ich bin voll begeistert, auch bei Nässe, für den Preis unschlagbar. Seit ich auf die 215er Nexen gewechselt habe, ist der Grip beim Beschleunigen deutlich besser geworden. Im 3. Gang keine durchdrehenden Räder mehr 
Vielleicht werde ich aber dennoch mal einen Michelin Supersport probieren, muß ja irgendwie mal meine NM auch im 1. und 2. Gang auf die Straße bringen 
Ev. ticken im Schwarzwald die Kuckucks-Uhren anders
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Alpen und dann Trier
Kommt Mai vor Juli 
Vermutlich läßt er sich gerade verwöhnen
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Wenn ich das mit Dirk's Charles vergleiche, dann ja
Aber ev. haben wir 2 Zappelphilippe
Das starke Vibrieren war ja schon weg nach dem Auswuchten und da das leichte wohl normal ist, hake ich den Fall mal ab und erkläre Paul für gesund.
Auf zur nächsten Tour, Trier und dann Alpen 
Hatte den Asymetric 2 auf meinem alten Auto und ich fand den wirklich klasse.Grip, Laufruhe und auch Performance (Ring) fand ich das Beste was ich bisher Gefahren hatte (Conti SportContact, Pirelli P7)
Auch vom Preis her sehr interessant, ab 86€
Die Lauffläche sieht auch gut aus
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Die Nexen sind ja wirklich spottbillig
Und gegenüber den Serien-Runflat Dunlop besser. 
Ich habe mir jetzt mal 2 Angebote bei Amazon in den Warenkorb gelegt und warte auf eine Aktion, so wie letztes Jahr, da habe ich für 4 Nexen 199€ bezahlt.
Da ich mit den Nexen eigentlich zufrieden bin, könnten es wieder welche werden, mal schauen...
Die bayrischen Herrschaften bei mir im Umkreis machen sich das leicht und sagen einfach beides.
Mir san vui scheener ois wie ihr.
Die Bayern sind nicht so Maulfaul wie die Schwaben
