Hallo alle zsm...
Hab mal me frage und zwar ich wollte meinen mimo f56 cooper s mit 192 ps optiemieren da wären so 260-270ps drin mit 400 nm
Aber habe bedenken mit der kupplung hat jemand erfahrung???
er ist jetzt 44tausend gelaufen
Mit freundlichen Grüßen :))
400NM gehen wohl Problemlos mit der Kupplung, bei 300PS fahren verschiedene Tuner mit bis zu 440NM
Meiner hat ja noch mehr 
und keine Probleme mit der Kupplung, eher mit dem Grip im 1. und 2. Gang 
hat jemand von euch schon erfahrungen mit racechip an einem jcw? Laut racechip sollte der jcw 295ps erhalten und über 400nm drehmoment.
295PS mit einer Box 
Ne, das würde ich nicht machen, da bist mit Software sicher besser bedient.
Ich würde ehrlich gesagt die Finger von Racechip lassen. Wenn überhaupt Zusatzsteuergerät, dann EVOX oder DTE Systems. Natürlich auch Schnitzer etc möglich aber das sind dann schon wieder Preise...
sehe ich auch so, außer dem Namen 'Racechip' ist da nichts besonderes 
215er musst eintragen lassen, geht ohne Spurplatten problemlos.
Nimm 215/45 r17 hast mehr Auswahl wie 215/40 und fahren sich besser
Diese Größe hat die Bibi sicher nicht drauf, das sind ja 16" Asphaltschneider, sowas fährt nur Peter 
Das steht bei mir auch drin, das ist die 'Grundbereifung'. Heutzutage stehen nicht mehr alle Größen im 'Fahrzeugschein' sondern in dem CE-Blatt oder wie das heißt 
anstatt 205er die 215er drauf machen, so wie ich, das ist gut, ohne Spurplatten 
Helmut, 195 können es nicht sein, es sei denn, Dein Schwabenhändler hat gespart
Super Hartmut, die Alpen zum Greifen nahe 
Hoffentlich startet bald die V6 
Und alles selber gemacht.
glaube ich nicht, da hatte bestimmt Göran seine Finger im Spiel, der Oli fasst doch keine Sprühflasche an
- ich hab ihn einfach gut - für meine Frau - eingefahren ....
OK, genehmigt, ich fahre die Flitzpiepe auch für meine Frau ein
Hat jetzt erst 30000km , da muß ich wohl noch ein Bisschen ......
Hartmut, der in VO ist Deiner, nur mal so als Hinweis
Deine Frau will auch mal Cabrio fahren
