Offensichtlich siehst du dich selber im Spiegel auch extrem unscharf....
Helmut, der kennt Dich gar nicht, aber ich kenne Dich 
Beiträge von MiniSD
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Im Luftraum um Stuttgart ist kein Stau.
Da gibt's nur Kräne.
Also keine Kraniche.
IMG_5540.JPGHelmut, der Windabweiser ist scharf, der Kranich blind äh unscharf
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Die Frage dürfte sich auch auf die Langlebigkeit beziehen und da dürften wohl die wenigsten schon 200'000 km mit einem gechipten Fahrzeug gefahren sein...
knapp
bin jetzt bei 30000
200000km mit einer Kupplung wäre auch ohne Tuning top
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Hallo alle zsm...
Hab mal me frage und zwar ich wollte meinen mimo f56 cooper s mit 192 ps optiemieren da wären so 260-270ps drin mit 400 nm
Aber habe bedenken mit der kupplung hat jemand erfahrung???
er ist jetzt 44tausend gelaufen
Mit freundlichen Grüßen :))400NM gehen wohl Problemlos mit der Kupplung, bei 300PS fahren verschiedene Tuner mit bis zu 440NM
Meiner hat ja noch mehr
und keine Probleme mit der Kupplung, eher mit dem Grip im 1. und 2. Gang -
hat jemand von euch schon erfahrungen mit racechip an einem jcw? Laut racechip sollte der jcw 295ps erhalten und über 400nm drehmoment.
295PS mit einer Box
Ne, das würde ich nicht machen, da bist mit Software sicher besser bedient.Ich würde ehrlich gesagt die Finger von Racechip lassen. Wenn überhaupt Zusatzsteuergerät, dann EVOX oder DTE Systems. Natürlich auch Schnitzer etc möglich aber das sind dann schon wieder Preise...
sehe ich auch so, außer dem Namen 'Racechip' ist da nichts besonderes
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215er musst eintragen lassen, geht ohne Spurplatten problemlos.
Nimm 215/45 r17 hast mehr Auswahl wie 215/40 und fahren sich besser
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Diese Größe hat die Bibi sicher nicht drauf, das sind ja 16" Asphaltschneider, sowas fährt nur Peter
Das steht bei mir auch drin, das ist die 'Grundbereifung'. Heutzutage stehen nicht mehr alle Größen im 'Fahrzeugschein' sondern in dem CE-Blatt oder wie das heißt
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anstatt 205er die 215er drauf machen, so wie ich, das ist gut, ohne Spurplatten
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Helmut, 195 können es nicht sein, es sei denn, Dein Schwabenhändler hat gespart
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Super Hartmut, die Alpen zum Greifen nahe
Hoffentlich startet bald die V6
