...werde nach Montage ein paar Bildchen einstellen, das du das besser entscheiden kannst
Sind halt preiswerter wie der große Bruder. Schauen mal sehr wertig aus und das Gewicht passt auch
Ich gucke dann lieber nicht 
Beiträge von MiniSD
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Hallo zusammen, da ich mir demnächst einen gebrauchten F56 Mini JCW zulege und diese für gewöhnlich ohne Winterreifen kommen, hätte ich eine Frage.
Ich hab von meinem aktuell Auto noch gute Winterreifen, eine Saison alt, zu schade zum wegwerfen. Reifengröße 215/40 R17. Lassen sich diese Reifen auf den 17" Serien Felgen fahren oder auch auf einer anderen 17" Felge?
LG XavierJa passen, mußt halt eintragen lassen
Ich fahre 215/45 R 17 auf Serienfelge, in 45er gibt es mehr Auswahl -
Bei mir stellt sich die Uhr
F56 SD BJ: 2014
Codiert durch F&F -
Thomas
Die jucken mich auch für den Sommer aber in 7,5x17
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@Bull56 - nach einigen Aussagen von hier (u.a. Forumshändler) und anderswo soll die Automatik bis 400 Nm funzen.
Scheinbar auch mehr. Der Frank @bubbleshark kann dazu vielleicht was sagen
Mit Schaltgetriebe gehen 480NM
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Guter Geschmack, Die sparco trofeo 5 hab ich auch als Winterfelge für JCW in 18“/8 Et45 bei @Logan5 gekauft, müssten die Woche noch aus Italien eintreffen.
Die Sparco sind ja auch OZ Felgen, wenn ich das richtig lese
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@MiniSD, Aber ET48 mit 7,5er Felgen sollte auch beim CooperS nach Außen passen.
Dann nehme ich die Heckenschere und stutze das Plastik
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Habe gerade etwas gegoogled
Gibt ja genügend 7,5" Felgen mit ET48, das würde innen am Dämpfer perfekt passen, außer Nacharbeiten am Kotflügel
z.B. Sparco/OZ https://www.wheelmachine2000.d…b=sparcotrofeo55fswp&ds=0
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ET35 ist dann schon wieder das Maximum nach aussen. Also auch wieder Radläufe bearbeiten (was ist daran schlimm?) und evtl. JCW-Kotflügel
ET50 mit 5 mm Scheiben und alles wird gut
Oder gleich 8"-Felgen mit ET45.Bin einfach kein Freund von Spurplatten, mit 12mm Spurplatten und 205er Reifen auf den Sreienfelgen fand ich das Fahrverhalten schlechter, deshalb bin ich auf die 215er gegangen.
Ich werde beim Wechsel auf die Winterräder mal innen nachmessen, wieviel Platz jetzt noch zum Dämpfer ist.8" mit ET 45 kommt aber auch weit nach außen
@frozenblack
Thomas, der Reifen-/Felgenrechner ist ja super, sogar mit Grafik
War aber gut, daß ich es mal selber gerechnet und jetzt mal verstanden habe -
Da kann aber nicht mehr viel dazwischen passen, zwischen Reifen und Dämpfer...
Bei 7,5x18" mit ET50 und 205ern Reifen sind z.B. keine 5 mm mehr dazwischen.Nein, sind 2 mm weniger Platz.
Dem TÜV-Mensch hat es gereicht, ich meine es waren 10mm
Opps, die ET wird ja zur Felgenmitte gerechnet
Jetzt rechne ich mal, bitte korrigieren falls ich falsch liege
die 7,5" Felge ist 0,5" Breiter, d.h. 12,7mm
Bei der selben ET wie die Serienfelge wären es also innen und außen 6,35mm mehr
Da die 7,5" aber 4mm weniger ET hat ist es innen 2,35mm näher am Federbein und nach außen 10,35mm mehrD.h. geht nicht mit den 215er innen zu eng
Problem: Wollte die 215er auf der Serienfelge mit 12mm Spurplatten eintragen, hat der TÜV nicht ohne Nacharbeiten an den Kunststoffradläufen abgenommen
Deine Idee mit 5mm Spurplatten würde zwar innen Platz schaffen, aber dann wäre ich 15,35mm gegenüber der Serienfelge weiter nach außen. D.h. ohne Radlauf bearbeiten geht da auch nichts
Nächste Berechnung mit der 7,5" ET 35:
Innen 12,65mm mehr Platz und außen 25,35mm weiter draußen, ups das ist heftig
