Wähle bitte den Sport Modus und ESP muss deaktiviert sein, beim Verbrenner läuft er dann permanent.
Beiträge von Bruno
-
-
Ist der FSC für die Software aus der US Version kompatibel mit dem deutschen BMW System?
ja funktioniert
-
Die ca. 350 bis 400€ für den Ölwechsel bei Mini sind seit über fünf Jahren Standard. Ihr vergesst alle, dass die zwei Innenraumfilter für ca. 80€ mit zum Umfang gehören.
-
Momentan hat man bei Mini Neuwagen aber eher das Problem, dass man uU nicht die Wunschkonfiguration bekommt, von den Lieferproblemen und der Informationspolitik ganz abgesehen.
Sehe ich beim F56 JCW komplett anders. Da ist alles zur Zeit verfügbar.
-
Wieso fragst du die Versicherungen an? Die sind eh überlastet in den elektronischen Postfächern. Nimm die Vergleichsportale zur Hand und verschaffe Dir selbst einen ersten Überblick.
-
Der rechte Außenspiegel blendet seit der F Generation gar nicht mehr ab. Ist dem Sparwahn zum Opfer gefallen.
-
Ich finde den Yaris von außen richtig geil, aber dieses Display in der Mitte von einer gefühlten Auflösung von 240 x 180 Pixel und diesen hässlichen Tasten an den Seiten ist und bleibt ein No Go Kaufkriterium.
-
Ist doch ganz einfach, die Haltbarkeit der Dämpfer muss gleich oder größer sein, eh der nächste Bremsflüssigkeitswechsel ansteht. Die wollen dich nicht zusätzlich zwischendrin zum Wechseln terminieren.
-
Leicht verschmutzt ist was Anderes! Viel Spaß mit dem Endoskop, du wirst nix sehen, weil die Kamera sofort mit Ruß verschmiert ist. Reinige den Sensor und dann schau ob der Eimer wieder die Leistung hat. Foto zwei ist das Glühzeitsteuergerät!
-
Die Ansaugbrücke ist definitiv versottet, dann ich dir aus Erfahrung sagen! Eine ordentliche Werkstatt hätte dir eine Reinigung angeboten, bei BMW in den technischen Unterlagen ist ebenfalls eine Reinigung möglich. Aber die Werkstatt will lieber 1000€ für eine neue Brücke inklusive Einbau haben. Schade falsche Werkstatt.
