Beiträge von Bruno

Zitat von Bavarian

Denke auch, dass wir uns am besten noch mal in einem Jahr sprechen. Es ist bereits jetzt absehbar,

dass sich diese Preise am Markt nicht durchsetzen lassen. Einerseits den F66 radikal entfeinert und andererseits die Preise dank Paketzwang und Agenturmodell unverhältnismäßig angehoben.

Für 45k gibts anderswo richtig schnelle Hot Hatches der Kompaktklasse mit besserer Ausstattung.

Genauso sehe ich das auch. Das Modell ist für den Hersteller preiswerter geworden in der Produktion, es gibt ja keine Neuentwicklung, sondern nur ein verschlimmbessertes Facelift für den Preis eine GR Yaris... Und immer mehr vermeintliche Kunden erkennen das Desaster und kaufen die Kiste halt nicht.

Es gibt Prüfwerkzeuge die feststellen ob der Wischerarm verbogen ist. Dann wird dieser nachgebogen. Unabhängig davon würde ich bei Mini immer die originalen Wischerblätter nehmen und diese auch dort kaufen wo viele von den Dingern verkauft werden. Leebmann24 und Co.

Wenn ich mich recht erinnere, wird in der USA gar kein drei Zylinder angeboten im F66. Der Dreizylinder scheint ein Europäisches Problem zu sein.

Wenn man mit unterschiedlichen Fzg, welche mit LED Scheinwerfer ausgerüstet sind, ist der Mini F56 eher unteres Mittelfeld was das Leuchtbild und die Helligkeit betrifft. F54 dagegen deutlich bessere Ausleuchtung, Audi A3 und TT ebenfalls. Tesla Model 3 dagegen hinter dem F56.

Hier steht der Umfang für das Service Paket https://www.mini.de/de_DE/shop/ls/dp/Service_Inclusive_de

Kostenlos wird dir das kein Händler machen 😅

Mir persönlich ist die Lordosenstütze auch extrem wichtig und ein MUSS, jedoch ist der Sitz mit seiner Zwangshaltung in Form von einem gekrümmten Rücken trotz der Stütze keine Lösung für Langstreckenfahrten.

Früher hat man sich über ruckeln in bestimmten Fahrmodi geärgert, heute entwickelt man sich zurück und beschwert sich über Helligkeiten... Die Fahrfreude schafft sich ab

.

Zum ziehen ist der JCW nicht freigegeben.

Nee hat mit der Wahlhebelausführung nix zu tun.