Beiträge von Minimax

@Chucky101
Natürlich kann jeder seine Meinung äußern, dann ich aber auch meine, dass man ein Intérieur, das man noch nie gesehen hat, nicht als Crap bezeichnen kann.
F56 habe ich einmal als Cooper und dreimal als Cooper S gefahren, insgesamt ca. 1.000 km.
Die Fenstergummis am F55 habe ich natürlich real angesehen. Über die am F54 habe ich mich aufgrund der vorliegenden Bilder zuletzt positiv geäußert.

@Minimaik
Warum sollte man sich bei gleichem Preis nicht die Alternative MINI oder Mustang überlegen? Ich würde das jedenfalls sofort tun, wenn ich nicht die Transportkapazität eines Clubman bräuchte.
Als Auto mit einem speziellen Charakter finde ich den Mustang in gewisser Weise näher am MINI als bspw. Polo, Corsa & Co.

Haben die Sportsitze nicht eine Lordosenstütze? Ich meine mich zu erinnern, bin mir aber nicht sicher.

@Equilibrum, also du kennst das Auto überhaupt nicht, bist weder damit gefahren, noch hast du dringesessen, noch hast du es auch nur in natura gesehen, dann kannst du es auch nicht als crap = Schrott bezeichnen.

Abgesehen davon, selbst wenn dem so WÄRE: was willst du denn realistisch zusätzlich noch verlangen, neben einem 5,0 l V8 Motor mit 426 PS und einem max. Drehmoment von 524 Nm, einer serienmäßigen Vollausstattung und einer tollen, sogar (MINI-ãhnlich) historisch verwurzelten klassischen Optik, und das alles für 40 k€, d. h. zum Preis eines vollausgestattaten Cooper S mit 192 PS? Und für 2500 (also 200 mehr als das Wired-Paket kostet) gibt's noch ein ca. 10 Positionen umfassendes Premium-Paket, u. a. mit klimatisierten Sitzen und: Leder-bezogenem Armaturenbrett!! (... hab ich da eben "crap" gehört?
Sicher muss man den Mustang trotzdem nicht mögen, aber bei dem Preis-/Leistungs-Verhältnis kann man eigentlich nicht noch mehr verlangen.

@ALumni, kannst Du mir deine tollen Fremdworte mal übersetzen?

Zitat von ALumni

@F55-WW14 Multistrada statt Panigale

Hat das jemand verstanden?

Zitat von Logan5

vor allem der Wertverfall standen uns im Weg.

Ja, natürlich hat der Wertverlust. Deshalb kauft man sowas natürlich gebraucht, dann isses nochmal viel billiger. Ich habe für meinen R55 mit einem Jahr und 7 tkm 34 % unter UPE bezahlt. Und ein Mustang? 50 % nach 2 Jahren oder whatever...? Wieviele Sätze Mustang- Hinterreifen kannst du für 20 k€ kaufen?!

@Equilibrum, hast du denn schon im neuen Mustang dringesessen, dass du die Innenraumqualität dermaßen runtermachst? Ich nicht, aber wie gesagt, alle vorliegenden Berichte bescheinigen erhebliche Fortschritte. Abgesehen davon sage ich zumindest für mich aus Erfahrung: Fahrspaß kommt weder von Spaltmaßen noch von Materialqualität oder Haptik.

Zitat von pietsprock

auch wenn der dortige Autosalon die schönste Automesse in Europa ist

Inwiefern findest du das?

Selbstverständlich. Nur wir haben hier 1000 User, da gibt es sicher auch welche wie mich, die für den Clubman nach Genf fahren würden und sonst eben nicht. Und davon hängen dann Flug-, Bahn und Hotelbuchungen, Urlaubsanträge etc. ab und diese Leute sind dann eher an Gewissheiten interessiert. Ansonsten freie Bahn der Spekulation

War das nicht geklärt, was in Genf steht? F56 JCW und R60 Parklane ja, Clubman und Cabrio nein. Infos aus sicherer Quelle.