Alle Reaktionen des Fahrzeugs werden doch durch die durch die Bremsung verursachte Verzögerung ausgelöst. Für diese bzw. ihre Intensität ist unerheblich, wo die Bremsklötze angreifen.
Beiträge von Minimax
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@F55-WW14, danke für die informative Antwort! Schon wieder was gespart
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Für mich wäre mal interessant, ob schon mal jemand 18" Räder mit Originalbereifung (wo es ja mW nur RFT gibt) mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung gefahren hat und ob das von der Härte her noch "zumutbar" ist. Ich habe mich aus optischen Gründen eigentlich schon ziemlich auf 18" und aus "sportlichen" Gründen, aber auch wegen der durchweg positiven Berichte, auf die sportliche Fahrwerksabstimmung "eingeschossen". Dazusagen möchte ich noch, dass ich grundsätzlich sehr straffe Sportfahrwerke kenne und schätze, trotzdem aber einen gewissen (geringen) Restkomfort erwarte.
Danke für evtl. Erfahrungen mit dieser Kombination. -
den Drehzahlmesser im Zentraldisplay haben sie auch gebracht.
Wo? Ich sehe nur den bekannten 1/2 Drehzahlmesser links am Tacho.
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Wie unterscheiden sich eigentlich die Chromblenden des Kits optisch von den serienmäßigen?
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Bekommt der JCW eigentlich die bekannten Fahrwerke?
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Ich find die Bilder klasse, denn sie geben einen ersten Eindruck und genau dafür sind sie super. Das live Erleben können Sie nicht nehmen, aber das sollte auch klar sein.
Etwas Anderes wollte ich nicht sagen (und schon gar nicht etwas "verbieten") @Chucky101
Übrigens sind die letzten hier von @F55-WW14 geposteten Bilder (zumindest laut meinem smartphone) die realistischsten. Da die Farbe eben sehr dunkel, fast finster ist, wirkt sie in Verbindung mit dem roten Dach auch nicht, wie es auf manchen Bildern wirkt, so etwas "Ostereier-bunt", sondern eher in Richtung "schwarz-rot".P. S. Das Bild von @Flitzi von vor 23 Stunden ist auch noch ziemlich realistisch.
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13 Seiten Thread und niemand weiß, wie die Farbe aussieht. Fotos, mit all ihren Verfälschungspotenzialen, von der Beleuchtungssituation über die Kamera und Datenübertragung bis hin zur Displaytechnik, sind einfach ungeeignet dafür, einen authentischen Eindruck zu vermitteln. Auch die letzten, hier besser "ankommenden" Bilder entsprechen nicht dem realen Eindruck der Farbe.
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Ein Golf Variante IST kleiner, schätze ca. 4,4m lang. Der Clubman wird ca. 4,20m lang
??
Clubman: 422 x 185 cm
Golf Variant: 456 x 180 cm -
@pietsprock
Mit Topmodell meine ich den Clubman generell. Als größtes, als einziges signifikant breiteres und teuerstes Modell, mit der höchsten Motorleistung und als einziger MINI mit Allradantrieb (JCW), von @Chucky101 zu Recht kürzlich als "eine ganz andere Fahrzeugklasse" bezeichnet, darf man ihn wohl so nennen.
