Beiträge von Minimax

Zitat von Minivanfan

Die Vorderansicht oben sieht aus wie ein Mini der mit Photoshop nachträglich in die Breite gezogen wurde.

Ist sie ja auch (vielleicht nicht mit Photoshop, ich weiß nicht, was die freundlichen Designer von BMW verwenden)

Aber genau das ist ja der Design-Fortschritt beim Clubby. Wirken beim F56/55 Scheinwerfer und Kühlergrill auf mich auch nach anderthalb Jahren immer noch einen Tick überdimensioniert/"grobschlächtig" (bei der beabsichtigten Abschaffung des "Kindchenschemas", mit der BMW - verständlicherweise - auch mal ein paar Männer als MINI-Kunden gewinnen wollte, ist man einfach ein paar Millimeter übers Ziel hinausgeschossen - BMW, bitte bei der Mopf korrigieren!) so stimmen hier die Proportionen wieder und das perfekt. Er darf etwas "bullig" aussehen, warum denn nicht? Als immerhin größter MINI...! Ist für mich die zweite Schokoladenseite, nach dem Heck.

Zitat von keram

Richtig, so wird es bei mir (ggf.) mit den Fensterrahmengummileisten sein, dass man darüber bei dem ansonsten rundum gelungenen Karosseriedesign drüber wegsehen kann.

@keram
Jetzt lass es doch erstmal in natura auf dich wirken. Natürlich passt etwas mehr Chrom, als traditionelles Material im Automobilbau, an einem Fahrzeug mit traditionellem Bezug im Zweifel immer... Aber auch ohne Chrom muss eine umrahmte, vertieft sitzende Fläche grundsätzlich weder 80's-mäßig noch billig wirken. Das endgültige Urteil kann da nur auf der IAA fallen.

Zitat von Joe924

Ich hoffe mal auf den S1000

Interessant, inwiefern findest du die Elise weniger alltagstauglich als den smart roadster?

@Logan5
Ich find's eher erfrischend, wenn auch MAL was Kritisches geschrieben wird, das macht das Bild doch irgendwie erst rund, zumal jeder weiß, dass kein Auto perfekt ist. (Zumal beides natürlich nicht insgesamt "negative Artikel" sind.) Ich fühle mich sonst ein bisschen wie in einer Dauerwerbesendung

Ich weiß, ich suche die Artikel nur noch im Netz, da ich sie bisher nur in Printform kenne.
Es ist kein "Quatsch", sondern Tatsache, dass trotz Deiner gefühlt 24-stündigen Aktivität an 365 Tagen p. a., Presseartikel, in denen negative Aspekte auftauchen, regelmäßig "übersehen" werden.

Oh sorry, ja, das kam von Minivanfan. Dann kann ER sich ja meine Antwort reinziehen

Zitat von harley

"Leidensgenosse"?

Hab wohl etwas verpasst.

Hast Du mittlerweile auch einen F56-MINI?

Das mit dem F56-MINI sehe anders als Du, der F56-MINI ist einfach vielschichtiger als der alte R56 MINI.

Wahrscheinlich für deine Bedürfnisse:
Ab Cooper S gibt es ein Gewindesportfahrwerkfahrwerk und ein Sport-klappenauspuffsystem mit Leistungssteigerung und auch für den JCW gibt es ein Gewindesportfahrwerk und ein Sport-Klappenauspuff, direkt von MINI.

Besonders der JCW ist noch agiler und direkter als der R56 JCW und auch die Automatik ist eine große Weiterentwicklung.

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Nein, hab ich nicht, ich warte auf den Clubman.

"Vielschichtiger" stimmt sicher, aber das bedeutet halt auch ein Stück weit "Verwässerung" des Charakters. (Ein Porsche Panamera ist auch vielschichtiger als ein 911. Aber welcher ist geiler?)

Ansonsten hast Du meine "Bedürfnisse" schon sehr gut erkannt. Ein sportlich konfigurierer Cooper S, ggf. mit Kit, oder JCW käme schon hin, idealerweise dann im Sinne einer eierlegenden Wollmilchsau als Clubman, damit man auch noch was einladen kann. Natürlich bestreite ich nicht, dass vor allem die "High End" MINIs feine Teile sind!

Nur mit Deiner letzten Aussage zum JCW gebe ich Dir nicht Recht. Ganz aktuell bestätigt AutoBild sportscars mit der Juli- und der August-Ausgabe gleich in zwei aufeinander folgenden Ausgaben das Gegenteil. Weshalb diese Berichte hier im Presse-Bereich natürlich wieder NICHT auftauchen.

@keram
Ich habe das Concept Car in Genf und in München gesehen und es war in natura noch beeindruckender als auf den Bildern. Und die Serie ist jetzt so nah am Concept geblieben, dass ich Dir sage, der gefällt Dir! Hinterer Stoßfängervorsprung hin oder her. Hast Du gesehen, wie gut dieser Vorsprung im Prospekt aussieht?

Mein Kurzfazit nach 10 Jahren mit 2 Exemplaren des smart roadster, aktuell der BRABUS-Version: Das ist Porschefahren zum Normaltarif. (Ich kenne den aktuellen 911.) Daran (also am subjektiv empfundenen Fahrspaß) ändert es auch nichts, dass die Fahrleistungen auf dem Niveau des MINI One liegen.