Ja, freut mich auch, dass die Welt jetzt wieder in Ordnung ist, nachdem der böse @Minimax gefragt hat, was es bedeutet "zur Zeit" die und die Sitze drin zu haben...
Und wer ist der Nächste mit nem Loblied? Vielleicht mal einer mit nem One First in Serienausstattung, das hatten wir glaub ich noch gar nicht 
Ich habe nur gefragt und wüsste nicht, was negativ daran sein sollte, in der BMW-/MINI- oder Händlerorganisation oder deren Umfeld zu arbeiten.
die Sitze hab ich im Moment auch drin
Was heißt denn "im Moment"? Wechselst du die öfter? Oder meinst du, bis zum nächsten Mitarbeiterfahrzeug?
@alex_coopers
Sehr richtiger Gedanke! Nostalgie meets Fortschritt...
Die Gitterattrappen. Kunststoffblenden, die Lufteinlassgitter vortäuschen.
Natürlich gibt es für alles Gründe, aber Designqualität sind Attrappen jeglicher Art nie (das bestätigt dir bei Bedarf jeder Designstudent im 1. Semester).
wenn ich mir die BMW M-Modelle , Mercedes-AMG oder Audi-RS-Modelle ansehe haben diese auch keine NSW. Und ein NSW übertrifft bei weitem nicht das Licht von LED-Scheinwerfern.
Beides wusste ich nicht, wobei es nicht dadurch besser wird, wenn andere Hersteller zu Gunsten von Imponieroptik ebenfalls auf Sicherheit verzichten.
Es sei denn natürlich, dein zweiter zitierter Satz stimmt, dann würde mich interessieren, warum bei den Nicht-JCW-MINIs LED + Nebler verbaut werden.
Bis zur IAA ist ja nicht mehr lang und dann wird sich das Rätsel um die unteren Leuchten sicher lösen.
Um welches "Rätsel" geht es eigentlich gerade? Wie das Heck aussieht, sieht man spätestens im Prospekt und dass die Bremsleuchten oben sind, ist auch klar.
@goeran01
Da gebe ich dir sogar Recht. Den Wortlaut des Titels habe ich im Moment übersehen. Natürlich liegt es irgendwie nahe, von den Gittern auf die Nebler zu kommen, OT ist es trotzdem. Sorry insofern.
ich kann mich nicht daran erinnern, wann ich das letzte Mal Nebelscheinwerfer brauchte.
Super Argument für das Nicht-Hinbekommen eines Sicherheitsmerkmals, das heute von der smart- bis zur S-Klasse praktisch flächendeckend als Selbstverständlichkeit vorhanden ist. Offensichtlich völlig sinnloserweise...
Mit der gleichen Argumentation kannst du auch den Entfall von Knautschzonen, Airbags und ESP rechtfertigen: ich kann mich nicht daran erinnern, wann ich das letzte Mal Knautschzonen, Airbags oder ESP brauchte.
Nein, das ist eine Fehlleistung der Konstrukteure, dass man die Nebler neben allen anderen Anforderungen (Kühlung, Design, ...) nicht hinbekommen hat und das gerade bei einer "Fahrmaschine der Spitzenklasse". Das kannst du auch mit Bremsen-Werbung nicht schönreden. Und es geht hier um ein Feature für die SICHERHEIT, und nicht um Musikakustik oder die 257. Ambientelichtfarbe!
