Thorsten, du Tüftler ?
Habe noch eine Öltemp inkl. Zubehör übrig, doppelt bestellt, hast du Verwendung dafür?
Gruß aus Barmen?
Mahlzeit Jung,
ist lieb gemeint... aber aktuell keine Verwendung.
Zur Zeit "tüftel" ich mir eine neue Bodenabdeckung zusammen.
Der Bügel ist gestern wieder eingezogen und das "Loch" im Boden stört noch 
finde die Seitenblinker interessant - geht aber nach wie vor nur mit Codierung?
Ich habe einfach rechts und links je einen Widerstand parallel dazugepackt.
Schon war es vorbei mit hektisch blinken...
Mit den Spurrillen bin ich vollkommen bei dir.
Denke,
bei den Serienreifen hat mein hoher Luftdruck auf der Vorderachse sein übriges dazu getan.
Bei den Yohamas fahre ich weniger und es fühlt sich gleich wesentlich besser an. Probieren geht über studieren.
Top! Im nassen geht der Cup 2 ja noch ganz gut. Interessant dein Eindruck. Ich vermute mal dein CS harmoniert auch wunderbar mit dem GP? Vergleich zur Serie? Robert hat ja das Fingerspitzengefühl für die Einstellung.
Serie ist das Auto nur hart und ruppig.
Mit einem V3 oder CS fährst du ein ganz anderes Auto.
Der 40ziger Querschnitt beim neuen Reifen ist auch sehr brauchbar 
Und für, welche noch überlegen Spurplatten oder andere Reifen zu fahren in Verbindung mit Tierferlegung: bei 10er Platten schleift es schon an den Radläufen hinten.
Da ich bei den Serienfelgen bereits Platten drunter hatte
und bei den OZ jetzt hinten auch... habe ich die breite Innenkannte
im Bereich zwischen den Feilen ausgeschliffen. Funktioniert einwandfrei.
Von Platten vorne rate ich ab. Das Auto fährt bei höherem Tempo nicht mehr richtig geradeaus.
Zu den jetzt aufgezogenen Yokohama A052 mache ich es kurz:
Top Reifen, geht durch Kurven wie eingerastet.
Auf einem Daily allerdings wenig zu empfehlen.
Profiltiefe und Nassfahrverhalten sprechen klar dagegen.
Zotti44 Bin mal gespannt wie sie dir gefallen, glaube die könnte ich auch in 215/40 für meinen normalo Works bekommen…vielleicht eine gute Alternative zum Cup derzeit.
Denke auch, ist ne Alternative zum Cup2.
Morgen gehts mit dem Rudel zur Hatz durch das Sauerland.
Danach bin ich schlauer. Jetzt sind sie eh drauf, Ende aus... Mickey Mouse.
Dein Umbau in allen Ehren,
aber wie der Fürst der Finsternis bereits zu Recht schrieb:
Es spricht nicht die "breite Masse" der GP3 Besitzer an
und viele deiner Theorien sind für den Normalsterblichen kaum nachzuvollziehen.
Eventl. liegt es am Übersetzerprogramm, unter dem Strich bleibt es aber immer schwere Kost.
Manchmal sagt ein Bild ja mehr als tausend Worte,
von daher gib deinem Innerem mal einen Ruck und belasse es hier dabei.
Schönes Wochenende:
Bin dabei,
1.) habe ich mich an die 18 Zoll gewöhnt
2.) schraube ich gleich komplette Räder auf`s Auto
und fahre morgen mit Minifreunden ne flotte Runde durchs Sauerland.
Zwar ohne Makrolonscheiben,
aber dafür mit jeder Menge Spaß im Gesicht 
"nur Felgen und Reifen"
Cup2 Connect in 225/40 18
Wenn du im September zu den MMD fährst, sehen wir uns
Freu mich drauf!!!
Nach jetzt fast 4 Wochen habe ich die Cup2 Bestellung storniert.
Keine Ahnung was bei Michelin los ist, aber ich hatte den Kaffee auf.
Freitag kommen 4 Yokohama Advan 052.
Nicht meine 1. Wahl, da ich die Cup2 wirklich mag...
aber ich denke, der A052 wird auch ganz gut funktionieren.
welche ET?
ET 35
Fahre aktuell die Serienfelgen ET39 mit 10mm vorne und 15mm Platten hinten.
Rechnerisch hätte die ET 27 passen müssen, wollte aber auf der sicheren Seite sein.
Der 225/40 baut in der Flanke ja auch etwas höher... mal schauen wie es wird.
Bild zeigt den aktuelle Ist-Zustand wärend der Fahrt.
